判斷題當(dāng)列車速度高于3km/h時(shí),打開的車門會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。
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2.單項(xiàng)選擇題塞拉門門控電子單元(EDCU)可以通過()接口與列車控制系統(tǒng)連接。
A.USB
B.RS485
C.RS232
D.PS/2
3.單項(xiàng)選擇題.塞拉門門控電子單元(EDCU)可以通過()接口與便攜式計(jì)算機(jī)連接。
A.USB
B.RS485
C.RS232
D.PS/2
最新試題
司機(jī)閱讀燈供電回路未串聯(lián)SIBASKLIP檢測信號。
題型:判斷題
使用主控鑰匙打開乘務(wù)門時(shí),該門繼電器失電。
題型:判斷題
司機(jī)閱讀燈供電回路未串聯(lián)()
題型:單項(xiàng)選擇題
只要列車被接通控制以后,ATP系統(tǒng)就獲得了工作電源。
題型:判斷題
()的信息由SIBASKLIP接受并判斷。
題型:單項(xiàng)選擇題
ADU面板顯示的速度的采樣信號來自多通道速度傳感器。
題型:判斷題
ATP旁路時(shí),按下列車開門按鈕使車門解鎖繼電器()使門鉤解鎖。
題型:單項(xiàng)選擇題
切除車門時(shí),車門切除行程開關(guān)的常閉觸點(diǎn)()導(dǎo)致車門解鎖繼電器(),從而將車門鎖死。
題型:單項(xiàng)選擇題
使用主控鑰匙()乘務(wù)門時(shí),該門繼電器失電。
題型:單項(xiàng)選擇題
當(dāng)安全疏散門某個(gè)行程開關(guān)出現(xiàn)故障,司機(jī)將安全疏散門解鎖旁路旋鈕撥到旁路位置,這樣安全疏散門鎖好監(jiān)控繼電器得電。
題型:判斷題