A.新建鐵路
B.既有線改造
C.國家
D.地方
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A.穩(wěn)定
B.使用
C.行車安全
D.安全運行
A.武漢鐵路局管內(nèi)國家鐵路
B.國家鐵路控股的合資鐵路
C.高速鐵路
D.普速鐵路
A.停電范圍之內(nèi)
B.停電范圍之外
C.作業(yè)地點范圍之外
D.作業(yè)地點范圍之內(nèi)
A.無發(fā)熱
B.無擊穿
C.無變形
D.無熔化
A.斷股
B.斷頭
C.散股
D.接頭
最新試題
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,軌面標準線,開通前供電、車務單位要共同復查確認。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,有砟軌道的軌面標準線復測結(jié)果與原軌面標準線誤差不得大于±50mm。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,在盡頭線上施工,施工負責人經(jīng)與列車調(diào)度員(車站值班員)聯(lián)系確認盡頭一端無列車、軌道車時,則盡頭一端可不設防護。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,鄰線來車時,物料應堆碼放置牢固。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,線路、橋隧、信號、通信、接觸網(wǎng)及其他行車設備的施工,開通后可降低行車速度。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,牽引供電設備應保證不間斷行車的可靠供電。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,凡上道使用涉及行車安全的養(yǎng)路機械、機具及防護設備,須符合有關技術(shù)標準,滿足運用安全的要求。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,35kV及以下的電線路(包括通信線路、廣播電視線路等)不得跨越接觸網(wǎng)。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,公里標、半公里標,設在一條線路自起點計算每一整公里、半公里處。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,施工負責人接到調(diào)度命令,開工后,應保證在規(guī)定時間內(nèi)完成。