現(xiàn)場檢測壓實度前，要在室內(nèi)對土樣進(jìn)行擊實試驗，擊實試驗是在一定擊實功作用下，土顆粒重新排列以達(dá)到最大的密實。

靜力觸探試驗屬于原位測試試驗。

水泥混凝土面層斷開的施工橫縫可不設(shè)傳力桿。

水泥混凝土路面所用水泥中鐵鋁酸四鈣對彎拉強度起主要作用。

貝克曼梁測定路基路面彎沉值用的標(biāo)準(zhǔn)車參數(shù)要求有側(cè)雙輪荷載、后軸標(biāo)準(zhǔn)軸載、前后軸距、輪胎充氣壓力。

水泥混凝土路面伸縮縫在規(guī)定的寬度范圍內(nèi)應(yīng)全部貫通，深度應(yīng)大于板面厚度的2/3。

城鎮(zhèn)道路其他等級道路水泥穩(wěn)定土類底基層壓實度要求≥94%。

水泥混凝土面層刻（拉）槽屬于宏觀抗滑構(gòu)造。

填土路基是由細(xì)粒土的含量小于30%的土填筑而成。

圓錐動力觸探試驗中落錘的落距小于規(guī)定值，在動貫入阻力計算時，結(jié)果會偏大。