有責任和義務(wù)迅速開往出事地點救助遇險船舶的船舶有（）

由于船舶跨航區(qū)航行的導(dǎo)致浪損的，不能免除本身的責任。

《長江三峽庫區(qū)船舶定線制規(guī)定》屬于《中華人民共和國內(nèi)河避碰規(guī)》旳特別規(guī)定。

尾燈的高度應(yīng)當盡可能與舷燈保持水平，但不得高出舷燈。

“船舶長度”是指船舶的總長度。

鳴放聲號一長聲，應(yīng)當（）

判斷碰撞危險的依據(jù)：（）①最近會遇距離②到達最近會遇距離的時間③會遇距離

“船舶駛近彎曲、狹窄航段以及在能見度不良的情況下航行，應(yīng)當用無線電話周期性地通報本船船位和動態(tài)?！敝小按啊笔侵福ǎ?/p>

在航行值班期間，下列哪些行為是不符合正規(guī)瞭望要求的？（）①通過VHF聊天②使用手機瀏覽新聞③疲勞駕駛④長時間在雷達或其他助杭沒備上搜尋或操作

遇有（）情況時應(yīng)認為“來船動態(tài)不明”。①來船身份不明②來船動態(tài)不清③來船避讓意圖不明確