單項選擇題某運輸公司承諾在取貨后第二天早晨9：00送貨。送貨時間超過承諾時間2小時，客戶就難以接受。如果沒有按照承諾的目標送貨時間送貨，賠償20元。和服務水平相關的控制成本C=15-4（y-m），其中y是真實服務水平，m為目標服務水平。根據田口函數，該企業(yè)以總成本最低為目標，應該允許真實服務水平與目標水平相差多長時間（）。
A.0.15小時
B.0.3小時
C.0.6小時
D.0.4小時
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1.單項選擇題設快遞公司承諾在取貨后第二天早晨10：00送貨。送貨時間超過承諾時間1小時，客戶就難以接受。如果沒有按照承諾的目標送貨時間送貨，賠償10元。和服務水平相關的控制成本C=15-3（y-m），其中y是真實服務水平，m為目標服務水平。根據田口函數，該企業(yè)以總成本最低為目標，應該允許真實服務水平與目標水平相差多長時間（）。
A.0.15小時
B.0.3小時
C.0.6小時
D.0.9小時
2.單項選擇題任何企業(yè)所承諾的服務水平就構成了目標值，在物流服務實際的運作中，只要服務目標沒有切實實現(xiàn)，就會產生費用、聲譽損失、機會喪失等。隨著真實服務水平偏離目標值的程度越大，企業(yè)的損失就會遞增。這一描述說的是以下哪種確定最優(yōu)服務水平的方法（）。
A.利潤最大化方法
B.傳統(tǒng)損失函數方法
C.田口玄一損失函數
D.服務作為一個約束條件
3.單項選擇題在確定企業(yè)銷售-物流服務關系的四類模型中，通過郵寄問卷或上門訪問的方法調查買主或影響采購的其他人的方法是（）。
A.兩點法
B.事前-事后實驗法
C.游戲法
D.買方調查法
4.單項選擇題在確定企業(yè)銷售-物流服務關系的四類模型中，通過改變現(xiàn)有服務水平，觀測銷售的變化的方法是（）。
A.兩點法
B.事前-事后實驗法
C.游戲法
D.買方調查法
5.單項選擇題從客戶服務的時間順序看，安裝、品質保證、改裝、維修、零部件供應屬于以下哪個交易因素（）。
A.交易前因素
B.交易中因素
C.交易后因素
D.都不屬于
最新試題
根據貨物性質的差異，適宜采用甩掛運輸的類型有（）
題型：多項選擇題
在現(xiàn)代物流經營活動中，能否及時收集，快速響應，動態(tài)處理物流信息，已成為成敗的關鍵。
題型：判斷題
迫使供應商相互壓價，是供應鏈管理的基本原則之一。
題型：判斷題
根據所模擬的系統(tǒng)特征不同，系統(tǒng)仿真的分類包括（）
題型：多項選擇題
進行倉庫內部規(guī)劃設計時，倉庫面積的利用率越高就會越有效的降低倉儲成本。
題型：判斷題
公路貨運代理所從事服務有（）
題型：多項選擇題
搬運是在同一地域范圍內發(fā)生的，而運輸則是在較大范圍內發(fā)生的，兩者之間并無一個絕對的界限。
題型：判斷題
供應鏈管理就是物流管理。商品的開發(fā)和制造不是供應鏈的主要活動。
題型：判斷題
物流數據分析能幫助企業(yè)認識到事物發(fā)展的規(guī)律，需求科學管理以替代傳統(tǒng)經驗，具體價值包括（）
題型：多項選擇題
批量庫存是由于要應付顧客需求與供應能力變化而引起的庫存。
題型：判斷題