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A.社會(huì)物流
B.企業(yè)物流
C.區(qū)域物流
D.綜合物流
A.完善的物流信息系統(tǒng)應(yīng)該為物流企業(yè)提供物流系統(tǒng)管理和運(yùn)作的有關(guān)“平臺(tái)”
B.按垂直方向，物流信息系統(tǒng)可以劃分為3個(gè)層次，即管理層、控制層和作業(yè)層
C.一個(gè)完善的物流信息系統(tǒng)應(yīng)具有數(shù)據(jù)層、業(yè)務(wù)層、運(yùn)用層、控制層和計(jì)劃層
D.信息系統(tǒng)按系統(tǒng)的功能性質(zhì)分類可以分為操作型系統(tǒng)和單機(jī)系統(tǒng)
A.物流信息種類多
B.物流信息動(dòng)態(tài)性強(qiáng)
C.物流信息對(duì)提高經(jīng)濟(jì)效益起著非常重要的作用
D.物流信息量大、分布廣
A.勞動(dòng)者
B.勞動(dòng)手段
C.勞動(dòng)對(duì)象
D.時(shí)間與空間
A.倉(cāng)儲(chǔ)是物流中的支柱環(huán)節(jié)
B.倉(cāng)儲(chǔ)是物資流通必然產(chǎn)生的形式
C.倉(cāng)儲(chǔ)是解決社會(huì)分工中產(chǎn)品的生產(chǎn)與消費(fèi)之間時(shí)間差異的惟一途徑
D.倉(cāng)儲(chǔ)具有蓄水池的功能
最新試題
根據(jù)貨物性質(zhì)的差異，適宜采用甩掛運(yùn)輸?shù)念愋陀校ǎ?/p>
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)作業(yè)中，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者承擔(dān)托運(yùn)人和承運(yùn)人雙重角色。
物流數(shù)據(jù)分析能幫助企業(yè)認(rèn)識(shí)到事物發(fā)展的規(guī)律，需求科學(xué)管理以替代傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)，具體價(jià)值包括（）
少品種，大批量，少頻度的配送技術(shù)，與POS、EOS、EDI等數(shù)據(jù)收集技術(shù)廣泛使用，使得各種物流作業(yè)頻繁發(fā)生。
在現(xiàn)代物流經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，能否及時(shí)收集，快速響應(yīng)，動(dòng)態(tài)處理物流信息，已成為成敗的關(guān)鍵。
減小牛鞭效應(yīng)的方法有（）、（）、（）和建立戰(zhàn)備伙伴關(guān)系。
貨位資源數(shù)據(jù)屬于（）
供應(yīng)鏈上游企業(yè)是下游企業(yè)的客戶，下游企業(yè)是上游企業(yè)的供應(yīng)商。
無(wú)論是ABC還是CVA，除了能解決對(duì)不同重要性的物資，采用不同的管理方法，還可以解決在什么時(shí)候訂貨，訂多少貨的問題。
在海洋運(yùn)輸中，貨船混載雜貨，則必須嚴(yán)格使用（）包裝。