單項選擇題將左輪轉(zhuǎn)向動力傳給右輪的是()。
A.轉(zhuǎn)向操縱系統(tǒng)
B.轉(zhuǎn)向梯形機構(gòu)
C.轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)
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1.單項選擇題一般轎車使用()轉(zhuǎn)向器。
A.循環(huán)球式
B.曲柄雙銷式
C.渦輪蝸桿式
D.齒輪齒條式
2.單項選擇題減震器工作時阻尼是()
A.壓縮時阻尼小,伸張時阻尼大
B.壓縮時阻尼大,伸張時阻尼小
C.壓縮時和伸張時阻尼一樣大
D.只要有阻尼即可
3.單項選擇題超低壓胎通常使用在()上。
A.轎車
B.越野車
C.貨車
D.轎車和越野車
4.單項選擇題東風(fēng)EQ1091車架主要是()
A.邊梁式
B.中梁式
C.綜合式
D.平臺式
5.單項選擇題膜片彈簧式離合器分離杠桿高度采用()調(diào)整。
A.重點
B.力點
C.支點
D.不要調(diào)整
最新試題
手動變速器是通過各種大小不同的齒輪組合,獲得不同的傳動比,其傳動比的變化是連續(xù)的。
題型:判斷題
對于發(fā)動機前置后驅(qū)的汽車,在變速器與驅(qū)動橋之間省去了萬向傳動裝置,使結(jié)構(gòu)簡單緊湊,整車質(zhì)量小。
題型:判斷題
一般載貨汽車采用承載式車身。
題型:判斷題
個別車輪制動拖滯,將導(dǎo)致()
題型:單項選擇題
轎車廣泛采用的駐車制動器形式為()
題型:單項選擇題
采用單個普通十字軸萬向節(jié)傳動時,是非等角速的,采用雙萬向節(jié)傳動,可實現(xiàn)近似等角速的。
題型:判斷題
汽車低速行駛車輪的自動回正主要是因為主銷內(nèi)傾。
題型:判斷題
中間支承是為了避免傳動軸高速運動下所產(chǎn)生的振動,并保證傳動軸有足夠的剛度強度,以適應(yīng)車輛在行駛過程中所引起的各部件的位移。
題型:判斷題
破壞車輪動平衡將加劇輪胎的磨損。
題型:判斷題
撓性萬向節(jié)屬于等角速萬向節(jié),剛性萬向節(jié)屬于非等角速萬向節(jié)。
題型:判斷題