多項(xiàng)選擇題下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A.對(duì)現(xiàn)有的構(gòu)件組合圖,通過(guò)觀察了解、拆卸測(cè)量,畫(huà)出其裝配示意圖、零件草圖,最后畫(huà)出裝配圖和零件工作圖的過(guò)程稱為零件圖的測(cè)繪
B.對(duì)現(xiàn)有的構(gòu)件組合圖,通過(guò)觀察了解、拆卸測(cè)量,畫(huà)出其裝配示意圖、零件草圖,最后畫(huà)出裝配圖和零件工作圖的過(guò)程稱為構(gòu)件圖的測(cè)繪
C.對(duì)現(xiàn)有的構(gòu)件組合圖,通過(guò)觀察了解、拆卸測(cè)量,畫(huà)出其裝配示意圖、零件草圖,最后畫(huà)出裝配圖和零件工作圖的過(guò)程稱為畫(huà)正式裝配圖
D.對(duì)現(xiàn)有的構(gòu)件組合圖,通過(guò)觀察了解、拆卸測(cè)量,畫(huà)出其裝配示意圖、零件草圖,最后畫(huà)出裝配圖和零件工作圖的過(guò)程稱為構(gòu)件組合圖的測(cè)繪


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1.多項(xiàng)選擇題汽車(chē)油箱布置時(shí)必須考慮()。

A.防火安全
B.汽車(chē)總質(zhì)量
C.油箱密封性
D.加油的方便性
E.油箱材料選用
F.軸荷分配

2.多項(xiàng)選擇題車(chē)身主圖板上網(wǎng)格的零線可根據(jù)()原則來(lái)選取。

A.高度方向的零線
B.汽車(chē)后輪中心的零線
C.寬度方向的零線
D.長(zhǎng)度方向的零線
E.汽車(chē)前端的零線
F.設(shè)計(jì)規(guī)定的零線

3.單項(xiàng)選擇題對(duì)于劃線定位的特點(diǎn)錯(cuò)誤的說(shuō)法是:()。

A.準(zhǔn)確度高
B.工作效率不高,容易產(chǎn)生差錯(cuò)
C.一般用于剛性大、無(wú)協(xié)調(diào)要求和位置準(zhǔn)確度不高的零件定位

4.單項(xiàng)選擇題存在于零件、裝配件上的實(shí)際點(diǎn)、線、面,可以直接用于裝配定位的基準(zhǔn)是()。

A.設(shè)計(jì)基準(zhǔn)
B.工藝基準(zhǔn)
C.裝配基準(zhǔn)

最新試題

某市場(chǎng)反饋ZK6827H 輪胎磨損快問(wèn)題,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查看未發(fā)現(xiàn)明顯偏磨,挖坑狀磨損,以下說(shuō)法不正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

車(chē)輛四輪定位參數(shù)中,能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)輛自動(dòng)回正功能的參數(shù)是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

有壓敏防夾配置的折疊門(mén),門(mén)關(guān)閉過(guò)程中,用(300×60×30)mm 的木板放入門(mén)板與立柱之間(300×30)mm 面水平),乘客門(mén)停止運(yùn)動(dòng)后()s 內(nèi)能自動(dòng)打開(kāi)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

aP 控制器通訊異常故障原因有:()。

題型:多項(xiàng)選擇題

行星變速器由前后兩個(gè)行星排構(gòu)成組成,其中發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸與()連接。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

測(cè)量CAN 線故障使用的工具有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

一般傳統(tǒng)車(chē)車(chē)輛如ZK6120HQ5Y 車(chē)型,液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的管路中使用的油品是()型號(hào)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)主要包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

解除EP 電子手剎時(shí),駐車(chē)儲(chǔ)氣筒的氣通過(guò)ASR 電磁閥后通過(guò)()至手制動(dòng)閥。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

車(chē)輛電源手柄關(guān)閉、所有CAN 設(shè)備完全斷電后測(cè)量CAN 高(CANH)與CAN 低(CANL)之間電阻是()Ω。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題