關(guān)于貝紋線的形成說法正確的是()。
A.貝紋線是由于載荷變動(dòng)而引起
B.貝紋線是以疲勞源為圓心的平行弧線
C.貝紋線凹側(cè)指向疲勞源,凸側(cè)指向裂紋擴(kuò)展方向
D.貝紋線靠近疲勞源區(qū)貝紋線較密,遠(yuǎn)離疲勞源區(qū)貝紋線較疏
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A.表面滑移帶開裂
B.第二相與基體相界面開裂
C.夾雜物與基體相界面開裂
D.晶界或亞晶界開裂
A.0.05-1μm
B.0.01-0.05mm
C.0.05-1mm
D.1-2mm
最新試題
常用結(jié)構(gòu)性能檢驗(yàn)儀器一般分為()和()。
分級(jí)加載試驗(yàn)時(shí),在加載過程中出現(xiàn)試驗(yàn)標(biāo)志時(shí),?。ǎ┳鳛樵囼?yàn)荷載實(shí)測(cè)值。
疊合構(gòu)件底部的預(yù)制構(gòu)件,應(yīng)在同條件養(yǎng)護(hù)的混凝土立方體試塊抗壓強(qiáng)度()以后,在其上部澆筑后澆層混凝土。
固體材料的地?zé)崛?、熱膨脹熱傳?dǎo)等熱性能都直接與晶格振動(dòng)有關(guān)。
預(yù)制構(gòu)件的結(jié)構(gòu)性能試驗(yàn)試件加載按()的原則進(jìn)行。
等效加載是指用局部加載模擬對(duì)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的實(shí)際荷載效應(yīng),通常用集中加載模擬均布加載,往往滿足了內(nèi)力等效,撓度則可能需要修正,當(dāng)簡支受彎構(gòu)件按()模式時(shí),撓度修正系數(shù)為1.00。
預(yù)制構(gòu)件進(jìn)行裂縫寬度檢驗(yàn)時(shí),應(yīng)在()量測(cè)最大裂縫的寬度。
懸臂梁作結(jié)構(gòu)性能檢測(cè)時(shí),上支座中心線至梁端的距離為設(shè)計(jì)嵌固長度的(),下支座中心線至梁端的距離為設(shè)計(jì)嵌固長度的()
用作支座的鋼滾軸的直徑宜根據(jù)支座單位長度上的荷載取用,當(dāng)支座單位長度上的荷載為1.5kN/mm時(shí),鋼滾軸的直徑宜為()mm。
某住宅臥室永久荷載值為2.40kN/m,均布活載為1.2kN/m,可變荷載調(diào)整系數(shù)為0.7,準(zhǔn)永久荷載系數(shù)為0.4,則該板按由永久荷載控制的荷載組合值為()kN/m。