A.根據(jù)左右兩側(cè)車(chē)輪推力線數(shù)值取最大數(shù) B.參數(shù)是根據(jù)左右兩側(cè)車(chē)輪推力線的相加值并除以2 C.需把兩側(cè)的車(chē)輪推力線輸入到ISTA中進(jìn)行計(jì)算 D.根據(jù)左右兩側(cè)車(chē)輪推力線的相加值
A.G29雷達(dá)沒(méi)有垂直面的調(diào)整螺釘 B.由于雷達(dá)不在中心位置,校正時(shí)鏡面需要左右擺動(dòng)進(jìn)行調(diào)整。 C.G29在雷達(dá)校正時(shí)必須2個(gè)卡位位置的調(diào)整位置 D.G29雷達(dá)校正方法和其他車(chē)輛完全一樣
A.雷達(dá)校正原理取決于車(chē)輛的前束 B.左右車(chē)輪與鏡面垂直的參數(shù)可以推算車(chē)輪的推力線 C.雷達(dá)校正的主要參數(shù)不是靠車(chē)輛中心推力線推導(dǎo)出來(lái)的 D.車(chē)輛的中心推力線是依靠左右車(chē)輪的推力線推導(dǎo)出來(lái)的。