隧道仰坡截水溝屬于隧道的防水系統(tǒng)。

為了加快隧道施工進(jìn)度，仰拱填充砼可以與仰拱同時澆筑。

V級圍巖開挖后的穩(wěn)定狀態(tài)是拱部無支護(hù)時可產(chǎn)生較大的明塌，側(cè)壁有時失去穩(wěn)定。

鋼筋進(jìn)場后應(yīng)直接堆碼在鋼筋場地坪上，并覆蓋好，防止銹蝕。

單側(cè)壁導(dǎo)坑法適用于圍巖穩(wěn)定性較好，隧道跨度較小，地表沉陷難于控制地段。

隧道進(jìn)洞一般采用超前管棚，可以降低洞口開挖坍塌風(fēng)險。

隧道襯砌是附屬結(jié)構(gòu)，它不但承受圍巖壓力，還受列車荷載的作用。

噴射砼屬于預(yù)支護(hù)措施。

鐵路隧道防水措施包括盲管、防水板、止水條及鋼邊止水帶。

鐵路隧道避車洞的襯砌類型應(yīng)與隧道襯砌類型相適應(yīng)，可以降低防水級別。