A.判車型
B.輸入車牌
C.MTC特情處理鍵
D.省中心返回信息入口站一致
E.收費(fèi)放行,不用賠償卡工本費(fèi)
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A.按異常處理鍵
B.選擇清標(biāo)簽信
C.手持天線對準(zhǔn)OBU清除設(shè)備入口信息
D.刷卡放行
A.每季度
B.每月
C.1個月
D.3個月
A.CPC 卡調(diào)撥時應(yīng)綜合考慮調(diào)撥安全、距離、數(shù)量、時間等因素,按照“高效低耗”原則開展,其中跨省調(diào)撥應(yīng)以各省管理基數(shù)為參考。
B.CPC 卡調(diào)撥應(yīng)精確到卡,保證卡明細(xì)與實物卡一一對應(yīng),并通過通行介質(zhì)管理平臺進(jìn)行調(diào)撥操作,確保庫存數(shù)據(jù)真實準(zhǔn)確。
C.跨省調(diào)撥調(diào)出方應(yīng)在部聯(lián)網(wǎng)中心指令發(fā)出后48小時內(nèi)響應(yīng),并指定調(diào)出倉庫。
D.調(diào)入單位接收CPC 卡后,省中心、收費(fèi)公路經(jīng)營管理單位或收費(fèi)站應(yīng)核對數(shù)量后入庫。
A.站長
B.班長
C.查驗人員
D.復(fù)核人員
A.集裝箱J1
B.集裝箱J2
C.牽引車
D.普通車
E.應(yīng)急車
最新試題
入口ETC專用車道產(chǎn)生“誤闖車”時,正確的操作為()
取消省界收費(fèi)站后收費(fèi)模式變化有()
若ETC牽引車進(jìn)入入口混合車道,軸型校驗不成功時處理流程如何?()
車輛對入口貨車稱重檢測設(shè)備數(shù)據(jù)有異議,占據(jù)檢測車道致使車道堵塞,現(xiàn)場工作人員應(yīng)耐心解釋,按要求查看(),安排車輛復(fù)測,按復(fù)測數(shù)據(jù)認(rèn)定。
當(dāng)ETC 車輛在混合車道出口因為“無入口信息”“OBU 未插卡”“OBU 不在有效期內(nèi)”“OBU 故障”、“CPU 卡不在有效期內(nèi)”等原因交易失敗時,收費(fèi)員操作流程()
2020年5月16日開始,ETC車輛扣分費(fèi)方式()
入口貨車顯見違法指()
各級管理單位應(yīng)提供適宜卡片存儲的良好環(huán)境,倉庫保持干燥.通風(fēng)的環(huán)境,做好()工作。
ETC出口費(fèi)顯顯示“誤闖車請走人工車道”,說明可能存在()情況。
全國聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)后,集裝箱分為哪兩種類型()