A.診斷
B.設(shè)計(jì)及計(jì)劃
C.實(shí)施
D.固化
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A.溝通
B.組建小組
C.設(shè)計(jì)
D.收集數(shù)據(jù)
A.強(qiáng)化新的工作方式所需的理念行為
B.戰(zhàn)術(shù)實(shí)施計(jì)劃
C.項(xiàng)目評(píng)估流程
D.以上都是
A.提供清晰的方向
B.調(diào)動(dòng)組織積極性，建立吸引力
C.建立模型，固化成果
D.確?？傮w目標(biāo)的一致性
A.滿足客戶及業(yè)務(wù)要求
B.是來自理想狀態(tài)的運(yùn)營系統(tǒng)
C.與遠(yuǎn)景理想狀態(tài)運(yùn)營系統(tǒng)整體價(jià)值流相統(tǒng)一
D.可在12-24個(gè)月內(nèi)實(shí)現(xiàn)
A.TIPs創(chuàng)建的文檔有助于描述最佳環(huán)順序以及這些環(huán)中所需的工作
B.TIPs在規(guī)劃階段中創(chuàng)建而成，并且在Mini-T過程中可以適當(dāng)調(diào)整
C.TIPs在實(shí)施階段中用于進(jìn)度評(píng)估
D.TIPs聚焦的重點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)未來狀態(tài)的精益轉(zhuǎn)型的方向、職責(zé)和任務(wù)
最新試題
實(shí)際運(yùn)行時(shí)間=計(jì)劃運(yùn)行時(shí)間-（停頓時(shí)間+快速切換時(shí)間+損失時(shí)間），下面哪項(xiàng)是損失時(shí)間？（）
安頓系統(tǒng)一般不和（）連接。
緊急維護(hù)是指設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)問題，需要維修人員迅速到場(chǎng)解決問題，因此維護(hù)人員應(yīng)做到（）。
供應(yīng)商質(zhì)量管理步驟包括：①供應(yīng)商選擇②樣品實(shí)驗(yàn)③問題反饋④持續(xù)改進(jìn)⑤訂單生產(chǎn)⑥全球采購請(qǐng)選擇正確排列順序：（）。
運(yùn)行效率是實(shí)際運(yùn)行時(shí)間與計(jì)劃運(yùn)行時(shí)間之比，所以運(yùn)行效率一定（）。
有關(guān)企業(yè)質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)與產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系的準(zhǔn)確說法為：（）。
下述哪種情況匯報(bào)層級(jí)最高？（）
車間信息中心要增強(qiáng)員工吸引力，應(yīng)該：（）。
質(zhì)量?jī)?nèi)部評(píng)審不包括：（）。
培訓(xùn)評(píng)價(jià)包括培訓(xùn)效果評(píng)價(jià)、培訓(xùn)組織評(píng)價(jià)，前者評(píng)價(jià)（），后者評(píng)價(jià)（）。