在地鐵中組合比例風(fēng)閥主要作用是控制（）通風(fēng)方式。

冷卻、凍水泵電源正常與否可通過(guò)觀察（）指示燈指示得知。

車行駛活塞作用與外界通風(fēng)換氣來(lái)控制內(nèi)部熱環(huán)境，排除余熱余濕，這種環(huán)控制式一般為（）。

在管網(wǎng)上采用（）管件進(jìn)行分流會(huì)影響分流的準(zhǔn)確，造成實(shí)際分流與設(shè)計(jì)計(jì)算差異較大。

（）和穩(wěn)壓泵都屬于消防泵恒壓設(shè)施。

進(jìn)入環(huán)空電控室的人員在施工、維護(hù)作業(yè)完畢后，必須做好相關(guān)設(shè)備工作狀態(tài)的確認(rèn)，保證設(shè)備運(yùn)行正常，并做到（）。

（）不屬于典型屏蔽門式環(huán)控系統(tǒng)的組成。

主、附制動(dòng)器開(kāi)關(guān)的作用是當(dāng)（），扶梯不能啟動(dòng)。

屏蔽門系統(tǒng)的系統(tǒng)診斷軟件工具的英文簡(jiǎn)稱是（）。

下列各種情況中（）不是冷水機(jī)組系統(tǒng)設(shè)備正常運(yùn)行要求。