可控震源的方向控制閥是一個（）通形狀的控制閥。

開式系統(tǒng)與閉式系統(tǒng)的根本*區(qū)別在于（）

通常情況下，可控震源的激發(fā)能量越大，則輸出力的畸變值（）

在進行震源性能測試連線過程中，用通用同軸電纜將VCA的測試加速度表接好并分別置于震源的重錘和平板上。

當(dāng)震源驅(qū)動泵吸油濾芯臟后，震源的故障表象是行走無力，應(yīng)該及時更換濾芯。

使用ADV II或VIB PRO控制系統(tǒng)的可控震源，可以采用力復(fù)位的方法解決一些振幅控制失效問題。

用VCA做性能檢測時，應(yīng)該將測試加速度表盡可能地靠近系統(tǒng)控制加速度表。

采用峰值力控制時，震源最大輸出力設(shè)置通常不超過靜載壓重的（）

電液伺服閥力矩馬達先導(dǎo)級通常允許的誤差范圍為（）

在可控震源中，提升系統(tǒng)的下降互鎖電路是采用串并混合方式保護平板掛鉤和防止空振的。