TB-01T型主體化機車信號檢測臺的設備常規(guī)循檢考核，可以對設備進行常規(guī)性的（）及性能檢查。

轉儲器轉錄文件時正常，但發(fā)送到地面計算機上處理后文件異常，可能的故障是（）。

“信號機間距離”為以（）信號機為基準點，各徑路至出站（進路）信號機的距離。

當其中一速度通道速度大于（）km，另外一速度通道速度不超過限制速度，允許手動切換速度通道。

GYK通過工況線，監(jiān)控裝置可以自動的根據(jù)軌道車的換端來切換前進、后退，同時可以根據(jù)空檔和速度條件來判斷軌道車是否溜車，實現(xiàn)（）功能。

TB-01T型主體化機車信號檢測臺的組合儀器儀表運行臺，主要用于（）對設備的測試操作。

軌道車UPS電源，當輸入電壓過低時，Q7截止使Q8導通，控制繼電器動作，RL2-1斷開，保護后端電路。同時（）導通，過欠壓指示燈點亮。

當LKJ判斷輪對空轉（）時，產(chǎn)生“空轉結束”記錄。

對于在該站始發(fā)，開車對標地點至下一個信號機的距離和在該車站正線通過時的出站信號機至次一架信號機間的距離不一致時，（）在LKJ數(shù)據(jù)中特殊標注。

發(fā)碼設備發(fā)送移頻和ZPW2000制式時，調制低載周期誤差小于（）。