多項(xiàng)選擇題高速鐵路工程控制測(cè)量高程控制網(wǎng)分二級(jí)布設(shè)，分別是什么？（）
A.一等網(wǎng)
B.線(xiàn)路水準(zhǔn)基點(diǎn)控制網(wǎng)
C.施工控制網(wǎng)
D.軌道控制網(wǎng)
E.運(yùn)營(yíng)維護(hù)控制網(wǎng)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題高速鐵路隧道防水板采用專(zhuān)用熱合機(jī)雙焊縫焊接，焊縫寬≮10mm且均勻連續(xù)；焊縫應(yīng)經(jīng)充氣試驗(yàn)合格：氣壓（）MPa，經(jīng)過(guò)3min其下降值≯20%。
A.0.2
B.0.1
C.0.25
D.0.15
2.單項(xiàng)選擇題高速鐵路隧道錨桿應(yīng)安裝墊板，在砂漿體的強(qiáng)度達(dá)到（）MPa后，墊板應(yīng)用螺帽上緊并與噴層面緊貼，未接觸部位必須鍥緊。
A.10
B.7.5
C.5
D.2.5
3.單項(xiàng)選擇題高速鐵路隧道超前小導(dǎo)管設(shè)置要沿隧道拱部均勻布設(shè)；環(huán)向間距符合設(shè)計(jì)要求，宜為30-50cm；外插角宜為（）°。
A.10-15
B.8-13
C.5-10
D.3-8
4.單項(xiàng)選擇題高速鐵路隧道采用軌道運(yùn)輸出渣時(shí)，車(chē)輛裝載高度不得大于（）cm，寬度不得大于車(chē)寬。
A.40
B.50
C.60
D.65
5.單項(xiàng)選擇題高速鐵路隧道雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工時(shí)，側(cè)壁導(dǎo)坑、中部開(kāi)挖應(yīng)采用短臺(tái)階，臺(tái)階長(zhǎng)度（）m，必要時(shí)留核心土。
A.10-15
B.8-12
C.5-8
D.3-5
最新試題
三維生態(tài)護(hù)坡是集（）于一體，由具備特殊功能及特定技術(shù)參數(shù)要求的組件構(gòu)成。
題型：多項(xiàng)選擇題
有邊坡平臺(tái)的路塹，在邊坡平臺(tái)上設(shè)置截水溝。邊坡平臺(tái)截水溝采用（）的矩形或半梯形斷面。
題型：多項(xiàng)選擇題
樁網(wǎng)結(jié)構(gòu)復(fù)合地基由（）結(jié)構(gòu)組成。
題型：多項(xiàng)選擇題
無(wú)縫道岔設(shè)計(jì)主要內(nèi)容包括（）及螺栓剪切強(qiáng)度等。
題型：多項(xiàng)選擇題
會(huì)車(chē)壓力波的大小與（）等有關(guān)。
題型：多項(xiàng)選擇題
我國(guó)高速道岔按道岔號(hào)碼分為（）道岔。
題型：多項(xiàng)選擇題
高速鐵路橋梁設(shè)計(jì)中對(duì)結(jié)構(gòu)剛度進(jìn)行（），以保證橋上軌道穩(wěn)定性和墩臺(tái)結(jié)構(gòu)受力在設(shè)計(jì)控制范圍內(nèi)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
預(yù)應(yīng)力混凝土梁灌漿結(jié)束后，需保證管道內(nèi)漿體（）內(nèi)保持在5℃以上。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
PHC 管樁施工方法主要有（）兩種。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）和特殊巖土地區(qū)的路肩、陸地和路塹部位，可采用重力式（或衡重式）擋土墻。
題型：多項(xiàng)選擇題