A.空間效應(yīng)
B.場(chǎng)所效用
C.規(guī)模經(jīng)濟(jì)
D.距離經(jīng)濟(jì)
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B.場(chǎng)所效用
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A.空間效應(yīng)
B.場(chǎng)所效用
C.規(guī)模經(jīng)濟(jì)
D.距離經(jīng)濟(jì)
A.空間效應(yīng)
B.場(chǎng)所效用
C.規(guī)模經(jīng)濟(jì)
D.距離經(jīng)濟(jì)
A.過(guò)遠(yuǎn)運(yùn)輸
B.空駛運(yùn)輸
C.重復(fù)運(yùn)輸
A.對(duì)流運(yùn)輸
B.空駛運(yùn)輸
C.過(guò)遠(yuǎn)運(yùn)輸
D.重復(fù)運(yùn)輸
最新試題
供應(yīng)鏈戰(zhàn)略計(jì)劃要考慮的四個(gè)主要供應(yīng)鏈驅(qū)動(dòng)因素是()、()、()和()。
現(xiàn)代物流的兩種包裝技術(shù)是()、()。
標(biāo)有收貨人的簡(jiǎn)稱、參考號(hào)、目的地、件號(hào)都是屬于運(yùn)輸標(biāo)志。
供應(yīng)鏈,也被稱為()。它由()、()、()、()和()組成。
流通加工最多的產(chǎn)品是()。
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)是依托互聯(lián)網(wǎng)的新業(yè)態(tài),其核心要素是網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和承運(yùn)人。
根據(jù)所模擬的系統(tǒng)特征不同,系統(tǒng)仿真的分類包括()
根據(jù)貨物性質(zhì)的差異,適宜采用甩掛運(yùn)輸?shù)念愋陀校ǎ?/p>
豐巢開(kāi)發(fā)電商業(yè)務(wù)屬于()
果蔬食品倉(cāng)庫(kù)應(yīng)該選擇在入城干道處,以免運(yùn)輸距離拉得過(guò)長(zhǎng),商品損耗過(guò)大。