A.A1類
B.A2類
C.B1類
D.B2類
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A.A類
B.B類
C.C類
D.C1類
A.管理權(quán)限
B.調(diào)配權(quán)限
C.人力資源
D.物力資源
A.受電弓降弓
B.車間電源插座(EPCN)斷開
C.斷開相應(yīng)調(diào)試或檢修部件所在回路的主隔離閘刀(MS),并合上放電開關(guān)(MDS)
D.放電和降溫
A.車間電源斷送電應(yīng)呼喚
B.車輛移動可不呼喚
C.絕緣或耐壓試驗及升或降弓應(yīng)呼喚
D.合蓄電池,送110v應(yīng)呼喚
E.開關(guān)車門應(yīng)呼喚
A.車底作業(yè)必須帶安全帽
B.車底作業(yè)時嚴(yán)禁升弓,需要在升弓狀態(tài)下進(jìn)行的車體下部作業(yè)只能在車體下部兩側(cè)進(jìn)行
C.車底作業(yè)時嚴(yán)禁車輛移動
D.車底安裝和拆卸作業(yè)應(yīng)注意負(fù)重防護(hù)
最新試題
一批作業(yè)(一張調(diào)車作業(yè)通知單)不超過()鉤可用口頭方式布置,調(diào)車作業(yè)時少于()人不準(zhǔn)調(diào)車。
下列哪些崗位屬于線路執(zhí)行層()。
派班調(diào)度退勤審查卡控()。
事故(事件)責(zé)任依據(jù)事件性質(zhì)分為()。
員工均需按照規(guī)定,于休假前填寫()、(),向班組、部門提出申請,到人力資源分部審核休假資格及休假天數(shù),按會頂程序逐級批準(zhǔn)后,方可離開工作崗位。
假期類別:分為()類、()類兩大類。
事故(事件)對人員的責(zé)任劃分()。
場段停車股道A、B段之間的調(diào)車信號機開放為()色。關(guān)閉為()色。
場段ATS監(jiān)視工作站設(shè)置于()內(nèi),本工作站用于監(jiān)視場段軌道及轉(zhuǎn)換軌進(jìn)路占用情況。
場段信號機按作業(yè)目的可分為:()、調(diào)車信號機、阻攔信號機。