浮鉗盤式制動器軸向和徑向尺寸較大，而且制動液受熱汽化的機(jī)會較少。

雙橫臂車橋與彈簧減震支柱車橋的主要區(qū)別是彈簧和減震器不再承受縱向力和橫向力。

增壓器可以增大進(jìn)氣量，提升發(fā)動機(jī)功率。

發(fā)動機(jī)懸置總成更換時，需要對發(fā)動機(jī)進(jìn)行支撐。

增壓器的校中檢驗(yàn)一般分為粗略檢驗(yàn)和精確檢驗(yàn)。

各種車型的最大轉(zhuǎn)向角是不相同的，一般轉(zhuǎn)向輪的內(nèi)輪轉(zhuǎn)角為35°～45°，外輪轉(zhuǎn)角為25°～35°。

用拉拔器拆卸電磁離合器線圈時，注意不要使拉拔器的卡爪損傷導(dǎo)線和接地線。

燃油供給系統(tǒng)中的（）將燃油霧化后噴入各個氣缸。

進(jìn)行二級維護(hù)作業(yè)時，不要隨意啟動發(fā)動機(jī)。

氣門對氣門座同心度的測量時，需要在氣門錐面上涂（）。