A.差示壓力計(jì)停機(jī)保護(hù)
B.低機(jī)油壓力停機(jī)保護(hù)
C.水溫過(guò)高卸載保護(hù)
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A.柱塞從下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到上止點(diǎn)
B.從柱塞頂部封死低壓油孔到出油閥密封錐面離開(kāi)出油閥座
C.從出油閥密封錐面離開(kāi)出油閥座到減壓環(huán)帶離開(kāi)出油閥座
D.從減壓環(huán)帶離開(kāi)出油閥座到柱塞斜槽和低壓油孔開(kāi)始接通
A.供油始點(diǎn)提前,供油終點(diǎn)不變
B.供油始點(diǎn)提前,供油終點(diǎn)滯后
C.供油始點(diǎn)不變,供油終點(diǎn)提前
D.供油始點(diǎn)不變,供油終點(diǎn)滯后
A.供油量
B.各缸供油的均勻性
C.供油間隔角
D.供油提前角
A.噴油器
B.噴油泵體
C.調(diào)節(jié)器
A.膜片式
B.活塞式
C.齒輪式
最新試題
當(dāng)噴霧時(shí)間大于勢(shì)流核破碎時(shí)間時(shí),噴霧射程和時(shí)間的關(guān)系是()。
如果增加了噴射壓力,要使油氣室匹配關(guān)系恢復(fù)到原狀,應(yīng)該采取如下哪些措施?()
高蒸發(fā)率的情況下,油滴表面?zhèn)鳠釂?wèn)題需要修正的原因是()。
HCCI柴油機(jī)控制壓燃起點(diǎn)相位的方法有()等。
汽油機(jī)HCCI燃燒的主要問(wèn)題是()。
促使油滴振動(dòng)破碎的作用力有()。
根據(jù)自由湍動(dòng)射流的結(jié)構(gòu),將射流噴霧場(chǎng)分成四個(gè)區(qū),可以不考慮油滴之間相互作用的區(qū)域?yàn)椋ǎ?/p>
單純缸內(nèi)流動(dòng)強(qiáng)不一定燃燒好,油氣室匹配好才能保證性能優(yōu)越。
對(duì)壓力有急劇變化的內(nèi)燃機(jī)缸內(nèi)湍流而言,雷諾應(yīng)力的壓力應(yīng)變項(xiàng)的正確模擬是內(nèi)燃機(jī)湍流模擬成敗的關(guān)鍵。
柴油機(jī)不組織滾流是由于滾流不具備熱分層(布油)的特征。