A.前橋
B.車輪
C.轉(zhuǎn)向器
D.轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置
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A.轉(zhuǎn)向節(jié)臂變形
B.前軸變形
C.輪胎氣壓不足
D.車架扭曲變形
A.第一軸前軸承成損壞
B.第二軸前軸承成損壞
C.齒隙過大
D.齒輪花鍵孔與軸配合松曠
A.汽車上坡發(fā)響
B.汽下坡發(fā)響
C.汽車上、下坡都發(fā)響
D.汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)響
A.二級(jí)主減速器圓錐從動(dòng)齒輪與差速器的固定鉚釘松動(dòng)
B.主減速器主、從動(dòng)齒輪輪齒折斷
C.差速器圓錐滾子軸承松曠
D.圓錐主動(dòng)齒輪軸承松曠
A.圓錐主、從動(dòng)齒輪嚙和間隙過小
B.圓錐主、從動(dòng)齒輪嚙和間隙過大
C.圓錐主從動(dòng)齒輪輪齒折斷
D.半軸齒輪花鍵槽與半軸配合松曠
最新試題
每臺(tái)增壓器隨機(jī)配備有一套專用工具，在拆卸時(shí)要予以充分利用。
在左右制動(dòng)信號(hào)燈電路中，連接有兩個(gè)電磁線圈以及舌簧開關(guān)，信號(hào)燈電路斷路警報(bào)燈與舌簧開關(guān)串聯(lián)。
將氣門在相配氣門座上輕拍數(shù)次，然后觀察氣門與氣門座工作面，如有明亮又完整的光環(huán)，表明已達(dá)到要求。
氣密性檢測(cè)儀實(shí)際檢測(cè)的結(jié)果是與空氣的（）有關(guān)。
在低壓側(cè)加注制冷劑時(shí)，制冷劑罐倒置會(huì)是制冷劑以液態(tài)進(jìn)入壓縮機(jī)，進(jìn)入壓縮機(jī)的液體將損壞壓縮機(jī)。
筆式點(diǎn)火線圈的檢測(cè)最快捷的檢測(cè)方法是兩缸互換法。
若排氣管時(shí)通時(shí)堵，則排氣時(shí)的反壓力增大，會(huì)使進(jìn)氣管的真空度降低。
轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵安裝外轉(zhuǎn)子時(shí)，應(yīng)把外轉(zhuǎn)子端面無(wú)倒角的一面先裝入殼體。
以下不是增壓器的是（）。
增壓器的清洗不包括（）。