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A.發(fā)動(dòng)機(jī)供油
B.離合器的分離與接合
C.變速器換擋
D.油泵泵油
A.電控氣動(dòng)式
B.電控液動(dòng)式
C.電控電動(dòng)式
A.轎車
B.越野車
C.重型貨車
D.跑車
A.電動(dòng)機(jī)
B.電磁閥
C.壓夜缸
D.氣壓缸
A.液力變矩器
B.機(jī)械式無(wú)級(jí)變速器
C.電動(dòng)式無(wú)級(jí)變速器
最新試題
全時(shí)四驅(qū)的關(guān)鍵部件是()。
()AMT結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、質(zhì)量輕,相應(yīng)更快,控制精度更高,無(wú)需其他動(dòng)力源。
電動(dòng)式無(wú)級(jí)變速器可以使發(fā)動(dòng)機(jī)在能耗最低、最節(jié)能的環(huán)境下工作,與自動(dòng)變速器(AT)相比節(jié)能環(huán)保效果更好,成為取代AT的理想傳動(dòng)形式。
電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)可以保證車輛在()的坡度上穩(wěn)定駐車。
電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)(EPB)可以保證車輛在45%的坡度上穩(wěn)定駐車。
()系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)車輛在行駛過(guò)程中四個(gè)車輪均有驅(qū)動(dòng)力,其關(guān)鍵部件是中央差速器。
最早進(jìn)行汽油機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)的實(shí)用性測(cè)試的汽車廠家是()。
AMT變速器電控系統(tǒng)由()三部分組成。
裝備汽油機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)的汽車平均節(jié)油率為8%~15%,路況越擁堵、發(fā)動(dòng)機(jī)排量越大,效果越明顯。
自動(dòng)離合器可以在變速器變換擋位時(shí),自動(dòng)切斷和連接動(dòng)力傳遞,保障換擋精確、平順。