判斷題發(fā)生擠岔事件時需要馬上停車，然后施加停放制動。
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1.單項選擇題擠岔屬于哪種一般事件？（）
A.一般事件A類
B.一般事件B類
C.一般事件C類
D.一般事件D類
2.多項選擇題在正線發(fā)生擠岔事件時需要做以下哪幾點？（）
A.馬上停車
B.施加停放制動
C.播臨時停車廣播
D.下車檢查道岔被擠情況
E.降受電弓
F.報行調(diào)
3.多項選擇題按照事故的性質(zhì)、損失及對行車造成的影響，事故分為（）。
A.特別重大事故
B.重大事故
C.較大事故
D.一般事故
E.一般事件
最新試題
站后折返時，遇DTI無倒計時顯示時，按上/下行線各60s掌握停站時間。
題型：判斷題
正線運行時，當列車HMI上所有DC/AC紅點時，列車應(yīng)運行至終點站復(fù)位相應(yīng)車的輔助逆變器微動開關(guān)。
題型：判斷題
當列車在站臺因扣車、故障處理等情況需要臨時停車時，司機應(yīng)保持車門、屏蔽門的開啟狀態(tài)，待收到發(fā)車通知或故障處理完畢后才能關(guān)閉車門、屏蔽門，關(guān)門前應(yīng)人工廣播，提醒乘客車門即將關(guān)閉。
題型：判斷題
正線運行時，當列車HMI上所有DC/AC紅點時，報告OCC，列車立即進行MVB復(fù)位。
題型：判斷題
當列車主風(fēng)管壓力不足，主風(fēng)管壓力小于5bar，且空壓機不打風(fēng)，司機應(yīng)報行調(diào)申請救援。
題型：判斷題
當列車HMI上所有DC/AC紅點時，復(fù)位MVB后故障仍存在，根據(jù)OCC指令（）。
題型：單項選擇題
列車連掛后為了防止被推進電客車產(chǎn)生電制動損傷車輪，故在列車連掛后需要將被連掛車輛的高速斷路器斷開。
題型：判斷題
當列車主風(fēng)管壓力不足時，司機應(yīng)當觀察壓力表，若大于7bar且空壓機能打氣，則報OCC，運行至下一站檢查微動開關(guān)。
題型：判斷題
關(guān)門時必須確保車門、屏蔽門開啟的時間有（）秒以上才能關(guān)門。
題型：單項選擇題
可以在運行中進行CBTC轉(zhuǎn)換BM模式。
題型：判斷題