某公路通車五年后，水泥濕凝土路面出現(xiàn)斷板等病害。為治理水泥混凝土路面斷板病害，檢測機(jī)構(gòu)采用彎沉法測試水泥混凝土路面脫空情況。
落錘式彎沉儀測試板角彎沉?xí)r，對同一點(diǎn)需要分（）級施加荷載測試。A.2
B.3
C.4
D.5
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某公路通車五年后，水泥濕凝土路面出現(xiàn)斷板等病害。為治理水泥混凝土路面斷板病害，檢測機(jī)構(gòu)采用彎沉法測試水泥混凝土路面脫空情況。
當(dāng)采用落錘式彎沉儀測試板中彎沉?xí)r，承載板中心與板中的距離偏差應(yīng)不大于（）。A.100mm
B.150mm
C.200mm
D.250mm
某公路通車五年后，水泥濕凝土路面出現(xiàn)斷板等病害。為治理水泥混凝土路面斷板病害，檢測機(jī)構(gòu)采用彎沉法測試水泥混凝土路面脫空情況。
彎沉法測試水泥混凝土路面脫空，可能用到的設(shè)備包括（）。A.全站儀
B.彎沉儀
C.加載車
D.落球儀
某二級公路工程，其基層為粗粒式水泥粉煤灰穩(wěn)定級配碎石，現(xiàn)按擊實法（類別為丙）測定最大干密度和最佳含水率，并檢驗混合料的7d 無側(cè)限執(zhí)壓強(qiáng)度。已如：無側(cè)限抗壓強(qiáng)度設(shè)計值為4.5MPa；水泥；粉謀灰；集料的干燥質(zhì)量比為4：8：88；集料風(fēng)干含水率為2%，水泥含水率為0%，粉煤灰含水率為8%，現(xiàn)場壓實度控制標(biāo)準(zhǔn)為97%。保證率為95%時，Za=1.645。
無側(cè)限抗壓強(qiáng)度驗證的單個試料測定值（單位，MPa）為，5.3、5.5、5.7，4.9、4.8、5.1、5.1、5.5、5.3、4.9、5.3、5.6、5.7、5.4，平均值為5.29MPa，標(biāo)準(zhǔn)差為0.30MPa，Cv=5.6%。以下分析正確的是（）。A.無側(cè)限抗壓強(qiáng)度代表值為4.8MPa，滿足設(shè)計要求
B.無側(cè)限抗壓強(qiáng)度代表值為4.9MPa，滿足設(shè)計要求
C.異常值超過規(guī)定數(shù)量，該組試驗結(jié)果無效
D.同一組試驗的變異不符合規(guī)定，該組試驗結(jié)果無效
某二級公路工程，其基層為粗粒式水泥粉煤灰穩(wěn)定級配碎石，現(xiàn)按擊實法（類別為丙）測定最大干密度和最佳含水率，并檢驗混合料的7d 無側(cè)限執(zhí)壓強(qiáng)度。已如：無側(cè)限抗壓強(qiáng)度設(shè)計值為4.5MPa；水泥；粉謀灰；集料的干燥質(zhì)量比為4：8：88；集料風(fēng)干含水率為2%，水泥含水率為0%，粉煤灰含水率為8%，現(xiàn)場壓實度控制標(biāo)準(zhǔn)為97%。保證率為95%時，Za=1.645。
無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗所用圓柱體試件，其直徑為150mm，高度為150mm，體積為2650cm3，采用靜壓成型試件。已知基層混合料的最大干密度為2.300g/cm3，則一個試件所需的干燥試樣總質(zhì)量為（）。A.6283.5g
B.6095.0g
C.5912.2g
D.5618.7g
最新試題
關(guān)于挖坑或鉆芯法檢測路面厚度完畢后坑洞的填補(bǔ)，下列說法正確的是（）。
采用比重瓶法測定土的比重時選用100mL比重瓶，裝入烘干土樣的質(zhì)量應(yīng)為12g。
屬于受樣盤法測試瀝青噴灑施工材料用量的步驟有（）。
以下平整度的測試方法的描述，正確的是（）。
《交通運(yùn)輸部辦公廳財政部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測評定工作的通知》（交辦公路（2021）83號）中規(guī)定三級公路路面技術(shù)狀況指數(shù)PQ1包含（）分項指標(biāo)。
當(dāng)采用純水進(jìn)行土的滲透試驗時，應(yīng)對試驗用水進(jìn)行（）處理。
若計算的初步配合比為水泥：水：砂：石=345：195：663：1179，在試驗室試拌15L 檢驗其工作性，則下列說法正確的有（）。
土工合成材料拉拔摩擦特性試驗時，試驗結(jié)束的條件是水平荷載必須出現(xiàn)峰值。
EDTA滴定法測定水泥劑量時會有齡期效應(yīng)，隨著齡期增加測得的水泥劑量值會下降。
關(guān)于配合比設(shè)計階段中的性能驗證及調(diào)整，以下錯誤的有（）。