A.零售商與消費(fèi)者
B.分銷商與零售商
C.供應(yīng)商與分銷商
D.供應(yīng)商和用戶
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A.防斷貨+速配送
B.服務(wù)好+應(yīng)變強(qiáng)
C.藝術(shù)性+純科學(xué)
D.大產(chǎn)量+大批量
A.庫(kù)存管理模式
B.強(qiáng)化揀選人力
C.物流配送網(wǎng)絡(luò)
D.銷售團(tuán)隊(duì)組建
A.契約參數(shù)
B.契約制定方
C.供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)的合作關(guān)系
D.利潤(rùn)分配原則
A.服務(wù)水準(zhǔn)
B.庫(kù)存管理
C.物流配送
D.貨品金額
A.物流資源整合
B.物流運(yùn)作
C.物流信息管理
D.物流客戶服務(wù)
最新試題
生產(chǎn)能力核算，一般是從基層做起，自下而上進(jìn)行，對(duì)制造業(yè)而言，需要先后分別核定（）
需要投入較大的資金滿足生產(chǎn)規(guī)模增長(zhǎng)和產(chǎn)業(yè)升級(jí)是高科技型供應(yīng)鏈金融需求的特點(diǎn)。
在設(shè)施布局中，如果物流關(guān)系是很重要的因素時(shí)，可采用（）對(duì)生產(chǎn)和服務(wù)設(shè)施進(jìn)行空間布置。
供應(yīng)鏈金融需求分析可以采用基于供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)視角的方法，分析不同行業(yè)的供應(yīng)鏈的金融需求。
再制造型逆向物流的對(duì)象是一些價(jià)值較高的廢舊零部件，如飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)等，由于新產(chǎn)品加工和舊產(chǎn)品修復(fù)關(guān)系密切，它們的銷售市場(chǎng)可能重合，合適的逆向物流運(yùn)營(yíng)方案是（）
物流供應(yīng)商關(guān)系管理的工作之一是（），在衡量指標(biāo)上應(yīng)重點(diǎn)考慮服務(wù)質(zhì)量、資源配置、運(yùn)作模式、財(cái)務(wù)及信息技術(shù)等四個(gè)緯度。
以下哪項(xiàng)是供應(yīng)鏈衰退期階段的金融需求特點(diǎn)（）
在供應(yīng)商選擇過程中，須使用SWOT分析工具分析供應(yīng)商所處的各種環(huán)境因素，作為供應(yīng)商選擇的依據(jù)。
標(biāo)桿瞄準(zhǔn)法用于生產(chǎn)流程優(yōu)化，其活動(dòng)步驟是（）
供應(yīng)商認(rèn)證一般有三種方式，包括采購(gòu)方進(jìn)行認(rèn)證和（）