A.過境貨運交通禁止穿越中心城區(qū)
B.地區(qū)性貨運中心和內(nèi)陸港與居住區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校等的距離不應(yīng)小于1km
C.生產(chǎn)性貨運中心選址宜依托工業(yè)用地或倉儲物流用地設(shè)置
D.生活性貨物集散點宜鄰近居住用地、商業(yè)服務(wù)中心,分散布局
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A.城鎮(zhèn)中心區(qū)用地自然坡度宜小于20%規(guī)劃坡度宜小于15%
B.居住用地自然坡度宜小于25%,規(guī)劃坡度宜小于25%
C.工業(yè)、物流用地自然坡度宜小于15%,規(guī)劃坡度宜小于10%
D.超過6m 的高填方區(qū)宜優(yōu)先用作綠地、廣場、運動場等開敞空間
A.首都的規(guī)劃人均城市建設(shè)用地指標(biāo)應(yīng)在85.1-105.0m2/人內(nèi)確定
B.邊遠地區(qū)、少數(shù)民族地區(qū)的規(guī)劃人均城市建設(shè)用地指標(biāo)應(yīng)在105.1-115.0m2/人內(nèi)確定
C.規(guī)劃人均公共管理與公共服務(wù)用地面積不應(yīng)小于5.5m2/人
D.規(guī)劃人均公園綠地面積不應(yīng)小于10.0m2/人
A.分流制排水系統(tǒng)應(yīng)結(jié)合海綿城市建設(shè)控制溢流污染總量
B.水生態(tài)保護范圍內(nèi)不得布置人工設(shè)施
C.未列入水生態(tài)保護范圍的水體漲落帶,宜保持其自然生態(tài)特征
D.城市水系保護規(guī)劃應(yīng)按照整體保護原則保護水系的完整性
A.城市貨運交通系統(tǒng)包括城市對外貨運樞紐及其集疏運交通、城市內(nèi)部貨運、過境貨運和特殊貨運交通
B.地區(qū)性貨運中心應(yīng)臨近對外貨運交通樞紐,或設(shè)置與其相連接的專用貨運通道
C.內(nèi)陸港應(yīng)貼近貨源生成地或集散地,并與鐵路貨運站、水運碼頭或高速公路銜接便捷
D.地區(qū)性貨運中心和內(nèi)陸港與居住區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校等的距離不應(yīng)小于0.5km
A.市級總規(guī)劃入城鎮(zhèn)集中建設(shè)區(qū)的規(guī)劃城鎮(zhèn)建設(shè)用地一般不少于市轄區(qū)規(guī)劃城鎮(zhèn)建設(shè)用地總規(guī)模的90%。
B.城鎮(zhèn)彈性發(fā)展區(qū)面積原則上不超過城鎮(zhèn)集中建設(shè)區(qū)面積的15%
C.特別用途區(qū)應(yīng)與城鎮(zhèn)集中建設(shè)區(qū)的藍綠空間銜接
D.城鎮(zhèn)開發(fā)邊界圍合面積超過城鎮(zhèn)集中建設(shè)區(qū)面積1.5倍的應(yīng)當(dāng)予以特殊說明
最新試題
以下關(guān)于鐵路貨運站說法錯誤的有()。
以下不需要布置在全年最小頻率風(fēng)向的上風(fēng)側(cè)的有()。
以下關(guān)于道路停車設(shè)施說法錯誤的有()。
根據(jù)《城市綠地分類標(biāo)準(zhǔn)》CJJ/T 85-2017,以下包含區(qū)域綠地的指標(biāo)為()
根據(jù)《省級國土空間規(guī)劃編制指南》(試行)關(guān)于國土空間開發(fā)保護說法錯誤的是()
以下屬于省級國土空間規(guī)劃對市縣指導(dǎo)約束方式的有()
根據(jù)《資源環(huán)境承載能力和國土空間開發(fā)適宜性評價指南(試行)》,以下說法正確的有()
根據(jù)《城市水系規(guī)劃規(guī)范》,以下屬于低影響開發(fā)設(shè)施的有()。
以下需要靠近負(fù)荷中心的有()。
以下不屬于城市排水工程規(guī)劃主要內(nèi)容的是()