一列客車的編組方式為：=A－B－C*C－B－A=，其中“*”表示（）。

在非付費區(qū)，經(jīng)BOM或其它驗票設(shè)備驗證，屬于已售賦值的，有當(dāng)日進(jìn)站信息，但未超過（）分鐘的，單程票予以免費更新，不予退票。

救援列車的序列號（）。

學(xué)生卡（數(shù)據(jù)不可讀?。┩丝I(yè)務(wù)：卡表面完好，芯片數(shù)據(jù)不可讀取的故障卡，須先到申辦地點辦理退卡手續(xù)，卡片回收，（）后憑辦理回執(zhí)單到申辦地點辦理退卡押金及余額。

車站備用金原則上不允許站間調(diào)配。若由于車站出現(xiàn)突發(fā)客流等特殊情況導(dǎo)致車站備用金臨時短缺，需經(jīng)車務(wù)部（）及以上層級人員同意后進(jìn)行站間調(diào)配。

200元（含）以上錯款，車站應(yīng)指定專人攜帶介紹信及身份證在（）內(nèi)前往銀行指定點領(lǐng)取長款并簽收。

售票員下班時需退出BOM操作界面，并通知（）或以上層級人員到客服中心對售票員所操作的BOM桌面、錢箱抽屜、鍵盤下等容易遺留現(xiàn)金、車票的地方進(jìn)行全面檢查。

電話閉塞法以（）作為占用閉塞分區(qū)的行車憑證。

下列所述員工遺失地鐵儲值卡（含學(xué)生卡）的補款正確的是（）。

乘客持紀(jì)念票出站時，紀(jì)念票通過閘機的方式是（）。