A.因線路發(fā)熱，調(diào)度立即下令線路停運(yùn)檢查，記為輸電回路計劃停運(yùn)
B.為改變系統(tǒng)參數(shù)，調(diào)度下令將母聯(lián)開關(guān)運(yùn)行方式轉(zhuǎn)為冷備用，此停運(yùn)記為調(diào)度停運(yùn)備用
C.人員誤操作導(dǎo)致110kV母線差動保護(hù)動作，但未造成相關(guān)回路停運(yùn)，此母線停運(yùn)應(yīng)記為非計劃停運(yùn)
D.變壓器高壓側(cè)開關(guān)配合二次保護(hù)傳動試驗(yàn)，引起變壓器全停，該變電回路記為計劃停運(yùn)
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A.年度停電計劃
B.月度停電計劃
C.周停電計劃
D.季度停電計劃
A.停運(yùn)，停運(yùn)
B.受累，停運(yùn)
C.運(yùn)行，停運(yùn)
D.受累，受累
A.RFOR
B.RUOR
C.RPOR
D.RBFI
A.最大
B.最小
C.等量
D.2倍
A.為系統(tǒng)提供操作可變的連接
B.在某一特定的容量范圍內(nèi)將電能從一端傳輸?shù)搅硪欢?br/>C.能在規(guī)定的時間內(nèi)恢復(fù)停電
D.在某些特定情況下（例如系統(tǒng)發(fā)生故障時）能夠自動地將本身與整個輸變電系統(tǒng)隔離
最新試題
ADSS光纜檢修引起的架空線路停運(yùn)，架空線路應(yīng)記作受累停運(yùn)備用。
統(tǒng)計推斷就是利用樣本提供的信息對總體的某些統(tǒng)計特征進(jìn)行（），從而達(dá)到認(rèn)識總體的目的。
安全性又稱靜態(tài)可靠性，即在靜態(tài)條件下，電力系統(tǒng)滿足用戶電力、電能的能力。
變壓器的冷控箱端子排不屬于變壓器范圍。
斷路器輪換檢修一般可以提高斷路器可用系數(shù)，但不能降低計劃停運(yùn)率。
斷路器檢修線路旁代，但因?yàn)樵€路兩側(cè)斷路器中有一側(cè)處于檢修狀態(tài)，此時回路也屬于停運(yùn)狀態(tài)。
根據(jù)可靠性成本-效益分析曲線可知，可靠性投資成本越高，可靠性水平越高，因此要加大對電網(wǎng)的投資力度。
處于備用狀態(tài)的設(shè)施，經(jīng)調(diào)度臨時批準(zhǔn)進(jìn)行檢修工作，并且檢修工作在調(diào)度批準(zhǔn)時間內(nèi)完成的停運(yùn)，計為第四類非計劃停運(yùn)。
多尺度分析包括（）三個方面，以保證統(tǒng)計數(shù)據(jù)樣本的多樣性及合理性。
220kV變壓器可用系數(shù)可通過該電壓等級每個單臺變壓器的可用系數(shù)與統(tǒng)計百臺年數(shù)的加權(quán)平均計算得出。