單項選擇題航空貨運單是指托運人或者托運人委托承運人填制的,托運人和承運人之間為在承運人的航線上承運貨物所訂立()的證據(jù)。
A.合同
B.要約
C.承諾
D.協(xié)議
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1.單項選擇題關于處理未征得托運人處理意見的無法交付貨物,下列說法不正確的是()。
A.自第一次無法交付貨物通知單發(fā)出30日后,貨物仍無人提取,又未收到托運人的處理意見時,發(fā)出第二次無法交付貨物通知單通知始發(fā)站
B.自貨物到達目的站之日起90日內(nèi)仍未獲得始發(fā)站或托運人的處理意見,根據(jù)中華人民共和國海關法的有關規(guī)定,承運人將貨物上交海關處理
C.無法交付的鮮活易腐貨物或者其他保存有困難的貨物,承運人應當與海關商洽后及時處理
D.無法交付的鮮活易腐貨物或者其他保存有困難的貨物作為毀棄處理所產(chǎn)生的費用應當由承運人支付
2.單項選擇題國航中,機動車或發(fā)動機所占位置不超過一塊P6P或同等規(guī)格集裝板的位置時,若為低板位,最低計費重量為()千克。
A.1200
B.1800
C.2750
D.5500
3.單項選擇題()質(zhì)量事故是指突發(fā)性的質(zhì)量問題。
A.急性
B.慢性
C.中性
D.混合性
4.單項選擇題當無訂座記錄的旅客要求乘機時,在航班不滿時()。
A.可直接做候補接受
B.不可以直接做候補接受
C.買票后即可上機
D.一律不能乘機
5.單項選擇題雷達管制具有直觀性和()的特點。
A.準確性
B.方便性
C.即時性
D.易控制性
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如果付費方式發(fā)生變更,即付費方式從到付改為預付,DD應向()結算。
題型:單項選擇題
第3種類型的差錯很可能屬于()。
題型:單項選擇題
對同一航空公司而言,所處階段不同,代表的都是同一種貨幣的是()。
題型:多項選擇題
該差錯矩陣表中包含的差錯種類有()。
題型:多項選擇題
該航班的最大可用業(yè)務載重量為()kg。
題型:單項選擇題
下列關于航空運輸業(yè)中質(zhì)量的說法正確的有()。
題型:多項選擇題
航空運輸供給表是假定影響供給的其他因素不變的前提下,反映()之間關系的表格。
題型:單項選擇題
該航班應帶()kg的起飛油量(尾數(shù)進位精確至百位)。
題型:單項選擇題
在比例分攤過程中,其他航段航空公司認可的BKK—KHI航段承運人應為()。
題型:單項選擇題
如果在目的地發(fā)現(xiàn)貨運單上運費少計,最終應由()承擔責任。
題型:單項選擇題