A.長(zhǎng)
B.短
C.中等長(zhǎng)度
D.前三項(xiàng)都可以
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A.差動(dòng)保護(hù)的臂上
B.一側(cè)電流互感器上
C.兩側(cè)電流互感器上
D.前三項(xiàng)都要接
A.分解
B.化合
C.物理
D.氧化還原
A.區(qū)間道床是否損壞
B.列車車輪檢測(cè)
C.信號(hào)連鎖
D.列車是否有故障
A.二次線圈
B.制動(dòng)線圈
C.工作線圈
D.平衡線圈
A.零流保護(hù)
B.反時(shí)限過(guò)流保護(hù)
C.大電流脫口保護(hù)
D.延時(shí)電流保護(hù)
最新試題
走行軌道與地絕緣越好，雜散電流也就越小。（）
電容器的運(yùn)行應(yīng)盡量避免最高環(huán)境溫度及瞬時(shí)過(guò)電壓同時(shí)出現(xiàn)。（）
模擬試驗(yàn)表明，在絕緣子的污閃過(guò)程中，沿絕緣子表面會(huì)有躍變的泄漏電流流過(guò)。（）
小容量變壓器過(guò)流保護(hù)往往將保護(hù)范圍延伸到變壓器的二次側(cè)。（）
快速瞬態(tài)過(guò)電壓不會(huì)對(duì)110KVGIS 斷路器外部控制回路造成影響。（）
對(duì)于Y/△接線的變壓器，三角形接線一側(cè)的零序電流將對(duì)消弧線圈容量的確定有影響。（）
將SF6開(kāi)關(guān)設(shè)備的吸附劑每隔一段時(shí)間，移動(dòng)一個(gè)位置，以這種方式進(jìn)行吸附，被稱為動(dòng)吸。（）
電流互感器的變比誤差又叫電流誤差。（）
鐵路牽引變電所從電力系統(tǒng)得到電能后，經(jīng)變電所主變壓器升壓至適合于電力機(jī)車使用的電壓等級(jí)后，再經(jīng)饋電線將電能送到送到接觸線上。（）
城軌供電400V 系統(tǒng)普遍采用了集中補(bǔ)償?shù)姆绞?。（?/p>