能耗大成本高，相對運(yùn)輸能力小，并且技術(shù)要求最嚴(yán)格，受氣象限制較多的運(yùn)輸方式是（）

下列不屬于均衡運(yùn)價(jià)理論的必要條件的是（）

壟斷者若想選擇出最有利的價(jià)格和產(chǎn)量可以依據(jù)（）

從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度，只要運(yùn)輸生產(chǎn)者具有生產(chǎn)能力，運(yùn)輸供給即可在市場上實(shí)現(xiàn)。

簡述運(yùn)輸需求按范圍進(jìn)行分類的情況。

要使市場在國家的宏觀調(diào)控下對資源配置起基礎(chǔ)性作用，使經(jīng)濟(jì)活動遵循價(jià)值規(guī)律的要求，適應(yīng)供求關(guān)系的變化，其經(jīng)濟(jì)模式是（）

簡述運(yùn)輸成本優(yōu)化的途徑。

寡頭壟斷運(yùn)輸市場表現(xiàn)為幾個(gè)寡頭企業(yè)對市場的控制，是應(yīng)當(dāng)有完全好處的。

在社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，鐵路在運(yùn)輸市場中應(yīng)該居于（）

下列選項(xiàng)中，價(jià)格彈性較小的是（）