單項選擇題裝有進路表示器或發(fā)車線路表示器的出站信號機，當該表示器不良時，由辦理發(fā)車人員通知（）后，列車憑出站信號機的顯示出發(fā)。
A.站長
B.司機
C.列車調度員
D.車輛乘務員
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1.單項選擇題出站信號機發(fā)生故障時，除按規(guī)定交遞行車憑證外，對通過列車應預告（），并顯示通過手信號。
A.司機
B.盯控人員
C.前站值班員
D.后站車站值班員
2.單項選擇題接發(fā)車人員發(fā)現(xiàn)貨物裝載狀態(tài)有異狀時，及時處理；發(fā)現(xiàn)貨物列車列尾裝置丟失時，應報告（），使列車在前方站停車處理。
A.列車調度員
B.列尾作業(yè)員
C.站長
D.調車人員
3.單項選擇題接發(fā)車人員發(fā)現(xiàn)旅客列車尾部標志燈光熄滅時，通知（）進行處理。在自動閉塞區(qū)段，通知不到時，應使列車停車處理。
A.站長
B.車輛乘務員
C.貨運人員
D.調車人員
4.單項選擇題接發(fā)列車時，接發(fā)車人員應攜帶列車無線調度通信設備、持手信號旗（燈），站在（）地點接送列車，注意列車運行和貨物裝載狀態(tài)。
A.規(guī)定
B.合適
C.安全
D.適當
5.單項選擇題雙線反方向行車使用路票時，應在路票上加蓋“（）”章；兩線、多線區(qū)間使用路票時，應在路票上加蓋“××線行車”章。
A.××線行車
B.站名
C.反方向行車
D.越站
最新試題
列車運行途中發(fā)生弓網(wǎng)故障后可繼續(xù)運行時，車站值班員（列車調度員）通知本線后續(xù)首列列車司機注意運行并觀察停車地點后方（）km范圍接觸網(wǎng)狀態(tài)。
題型：單項選擇題
鐵路運輸指揮應采用列車調度指揮系統(tǒng)或（）。
題型：單項選擇題
調度集中系統(tǒng)（CTC）由（）級構成。
題型：單項選擇題
鐵路線路分為正線、站線、段管線、（）、安全線及避難線。
題型：單項選擇題
旅客列車在區(qū)間發(fā)生故障需雙管改單管供風時，由車輛乘務員通知司機向列車調度員（車站值班員）提出在（）處理的請求，由車輛乘務員通知司機以不超過120km/h速度運行至前方站。
題型：單項選擇題
特殊情況下確需采用“強制執(zhí)行”開放信號時，須根據(jù)列車運行計劃，口呼彈出的對話框內(nèi)容并確認正確，具備（）條件后，方可點擊“強制執(zhí)行”。
題型：單項選擇題
雙線區(qū)間的車站，因滿線或設備故障，不能繼續(xù)接車以及恢復接車時，應立即向有關鄰站發(fā)出（），并同時報告列車調度員。
題型：單項選擇題
鐵路是國民經(jīng)濟大動脈、國家重要基礎設施和（）交通工具。
題型：單項選擇題
列車須按規(guī)定編定車次。上行列車編為（），在個別區(qū)間，使用直通車次時，可與規(guī)定方向不符。
題型：單項選擇題
如進路末端無阻擋信號（盡頭線除外）需（）時，須提醒司機：“越過××回頭”。
題型：單項選擇題