冷卻液膨脹時流入補償水桶，降溫時又被吸回散熱器。

發(fā)動機冷卻方式分為風(fēng)冷式和水冷式，汽車發(fā)動機大多數(shù)采用了風(fēng)冷式。

發(fā)動機冷卻液溫度過高時，應(yīng)立即停車檢查。

冷卻液是水和防凍劑的混合物，冷卻液用水是自來水。

發(fā)動機剛熄時，不能立即打開散熱器蓋。

AJR發(fā)動機的節(jié)溫器的開啟溫度為70度，完全開啟溫度為83度。

冷卻系中散熱器是屬于冷卻強度調(diào)節(jié)裝置。

散熱器的結(jié)構(gòu)上有許多散熱片，它們能快速散發(fā)熱量，降低發(fā)動機的溫度。

冷卻系小循環(huán)時熱冷卻液只在發(fā)動機內(nèi)部水套內(nèi)流動，散熱效果差，有利于發(fā)動機升溫到正常工作溫度。

節(jié)溫器的工作過程是要么全關(guān)，要么全開。