A.SPI
B.IIC
C.UART
D.選項(xiàng)都不支持
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A.模擬信號(hào)輸出
B.數(shù)字信號(hào)輸出
C.基準(zhǔn)電壓
D.偏置信號(hào)
A.IIC
B.UART
C.SPI
D.模擬量
A.ADC
B.DAC
C.PWM
D.UART
A.主要包括計(jì)算機(jī)服務(wù)器、通信設(shè)備、存儲(chǔ)設(shè)備等等
B.一種通過互聯(lián)網(wǎng)提供軟件服務(wù)的軟件應(yīng)用模式
C.能夠按需向用戶提供計(jì)算能力、存儲(chǔ)能力或網(wǎng)絡(luò)能力等等
D.為用戶提供軟件開發(fā)、運(yùn)行和運(yùn)營(yíng)環(huán)境的服務(wù)
A.光纖
B.NB-IoT
C.RFID
D.IPv6
最新試題
從技術(shù)層面來看,智能工廠融合制造技術(shù)、信息技術(shù)和通信技術(shù),實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)設(shè)備和流程的智能化工作。
下列屬于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)的是()
高頻段射頻標(biāo)簽,簡(jiǎn)稱高頻標(biāo)簽,工作頻率一般為3~30MHz,典型工作頻率為13.56MHz。高頻標(biāo)簽一般也是無源標(biāo)簽。標(biāo)簽與讀寫器之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交換時(shí),標(biāo)簽必須位于讀寫器天線輻射的近場(chǎng)區(qū)內(nèi),讀寫距離一般也小于1m。
驅(qū)動(dòng)程序完成網(wǎng)卡接收和發(fā)送數(shù)據(jù)包的復(fù)雜處理過程。
智能交通領(lǐng)域的主流無線通信技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)包括()
智能工廠網(wǎng)絡(luò)主要由工業(yè)生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)、企業(yè)信息網(wǎng)絡(luò)、公共服務(wù)網(wǎng)絡(luò)以及云基礎(chǔ)設(shè)施組成。
由于讀寫距離的增加,應(yīng)用中有可能在讀寫區(qū)域中同時(shí)出現(xiàn)多個(gè)標(biāo)簽的情況,從面提出了多標(biāo)簽同時(shí)讀取的需求,多標(biāo)簽識(shí)讀效率是射頻識(shí)別系統(tǒng)的一個(gè)重要指標(biāo)。超高頻讀寫器不僅有很高的數(shù)據(jù)傳輸速率,在很短的時(shí)間內(nèi)可以讀取大量的電子標(biāo)簽。
在工業(yè)應(yīng)用中,()應(yīng)用最為廣泛,其也可稱插頭座,廣泛應(yīng)用于各種電氣線路中,起著連接或斷開電路的作用。
半有源標(biāo)簽集成了有源標(biāo)簽和無源標(biāo)簽的優(yōu)勢(shì),內(nèi)部帶電池,但電池只用于標(biāo)簽激活。
智慧物流系統(tǒng)主要包括哪幾個(gè)系統(tǒng)()