單項(xiàng)選擇題差錯(cuò)標(biāo)準(zhǔn)的解釋權(quán)歸()。
A.當(dāng)事人所有
B.局方所有
C.公司安委會(huì)所有
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1.單項(xiàng)選擇題飛機(jī)未按規(guī)定進(jìn)行除/防冰,飛機(jī)已起飛屬于()。
A.一般差錯(cuò)
B.嚴(yán)重差錯(cuò)
C.無影響
2.單項(xiàng)選擇題出現(xiàn)失速警告或自動(dòng)保護(hù)屬于()。
A.緊急事件
B.非緊急事件
C.空中事故征候
D.無法確定
3.單項(xiàng)選擇題未經(jīng)批準(zhǔn)的航材在飛機(jī)上使用屬于()。
A.一般差錯(cuò)
B.嚴(yán)重差錯(cuò)
C.無影響
4.單項(xiàng)選擇題沖/偏出跑道外接地屬于()。
A.緊急事件
B.非緊急事件
C.不屬于事件
D.無法確定
5.單項(xiàng)選擇題未按規(guī)定執(zhí)行適航指令屬于()。
A.一般差錯(cuò)
B.嚴(yán)重差錯(cuò)
C.無影響
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前緣縫翼打開后在哪種迎角下會(huì)增大升力?()
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氣象雷達(dá)的基本功能是用來()。
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誘導(dǎo)阻力與升力的關(guān)系是()。
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以下有關(guān)于《國(guó)際民用航空公約》附件的說法中,正確的是()。
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把“國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和建議措施”稱為《國(guó)際民用航空公約》的附件是由()規(guī)定的。
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