單項選擇題在VHF發(fā)射機中，話音調(diào)制信號在送入調(diào)制器之前需要限幅，主要目的是（）
A.抗干擾
B.限制最大頻偏
C.預(yù)加重
D.去加重
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1.單項選擇題供輕便飛機和直升機與船舶或參與水上主要支援作業(yè)的海岸電臺進行通信時，三個優(yōu)先選用的頻率是第（）信道、第72信道和第73信道。
A.16
B.09
C.17
D.88
2.單項選擇題在國際通信中，（）信道可用船舶電臺和從事協(xié)調(diào)搜救工作的飛機之間的通信。
A.13
B.06
C.17
D.88
3.單項選擇題75信道和76信道是16信道的相鄰信道，僅限用于導(dǎo)航的通信和衛(wèi)星移動業(yè)務(wù)接收遠距離AIS廣播電文，其發(fā)射功率被要求不能超過（）
A.1W
B.2W
C.5W
D.25W
4.單項選擇題在水上移動業(yè)務(wù)中，VHF波段原來有（）個信道，經(jīng)過WRC-12和WRC-15會議擴展后有（）個信道。
A.57、66
B.57、88
C.65、84
D.57、84
5.單項選擇題DSC 呼叫序列中校驗符的作用是對呼叫序列各字節(jié)信息位的（）
A.水平校驗
B.恒比碼校驗
C.垂直校驗
D.相互識別
最新試題
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號碼中不包含（）
題型：單項選擇題
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）
題型：單項選擇題
陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進行通信。
題型：單項選擇題
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應(yīng)在行動（）天前發(fā)出警告，同時該警告應(yīng)該一直保留到行動結(jié)束。
題型：單項選擇題
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國，以下描述正確的是（）
題型：單項選擇題
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨立計費。
題型：單項選擇題
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是（）
題型：單項選擇題
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。
題型：單項選擇題
專用的NAVTEX接收機具有自動接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過（）實現(xiàn)的，它共有（）位。
題型：單項選擇題
以下不屬于EGC接收機的特點的是（）
題型：單項選擇題