A.對待檢人員進行分類識別和分流疏導(dǎo)
B.按規(guī)定處置不符合證件檢查驗放標準的人員
C.合理控制通行人員驗放速度
D.核驗機組人員、工作人員和其他人員進入機場控制區(qū)的證件真?zhèn)渭坝行?，核錄相關(guān)信息

A.民航安檢設(shè)備安裝、改造、重大維修后，必須進行定期技術(shù)檢測方可投入使用
B.民航安檢設(shè)備安裝、改造、維修后，簡單檢測合格后即可投入使用
C.民航安檢機構(gòu)不一定要制定民航在用安檢設(shè)備使用管理制度，但必須建立民航在用安檢設(shè)備使用管理檔案
D.民航在用安檢設(shè)備的技術(shù)檔案、使用說明和操作規(guī)范應(yīng)當在民航安檢工作現(xiàn)場放置，以備查閱

A.貨郵快件安檢設(shè)備操作崗位對一單航空貨運單或者郵包路單列明的航空貨物、航空郵件進行連續(xù)操機檢查的，連續(xù)操機檢查時間不得超過30分鐘，再次操作X射線安檢儀間隔時間不得少于30分鐘
B.貨郵快件安檢設(shè)備操作崗位對一單航空貨運單或者郵包路單列明的航空貨物、航空郵件進行連續(xù)操機檢查的，連續(xù)操機檢查時間不得超過20分鐘，再次操作X射線安檢儀間隔時間不得少于20分鐘
C.貨郵快件安檢設(shè)備操作崗位對一單航空貨運單或者郵包路單列明的航空貨物、航空郵件進行連續(xù)操機檢查的，連續(xù)操機檢查時間不得超過40分鐘，再次操作X射線安檢儀間隔時間不得少于30分鐘
D.貨郵快件安檢設(shè)備操作崗位對一單航空貨運單或者郵包路單列明的航空貨物、航空郵件進行連續(xù)操機檢查的，連續(xù)操機檢查時間不得超過30分鐘，再次操作X射線安檢儀間隔時間不得少于40分鐘

A.民航安檢機構(gòu)應(yīng)當根據(jù)民航局公安局有關(guān)規(guī)定，組織民航安檢員勞動定額核算，向民航安檢機構(gòu)設(shè)立單位提出人員需求
B.民航安檢員流失后，民航安檢機構(gòu)應(yīng)當及時向民航安檢機構(gòu)設(shè)立單位提出人員招錄申請，補充流失人員
C.對流失的民航安檢員，民航安檢機構(gòu)應(yīng)當建立制度或者采取適當措施，了解人員流向
D.民航安檢機構(gòu)應(yīng)當對招錄的民航安檢員進行能力測評，確保其具備與所從事崗位工作相適應(yīng)的身體素質(zhì)、能力水平和心理狀態(tài)

A.民航安檢機構(gòu)應(yīng)當建立安全隱患排查治理制度，不定期對本機構(gòu)民航安檢工作管理制度、運行情況、安防設(shè)施設(shè)備、組織管理和勤務(wù)實施開展安全隱患排查和評估，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時整改
B.民航安檢機構(gòu)應(yīng)當建立安檢信息報告制度，制定民航安檢信息報送管理程序，明確報送責(zé)任部門、報送內(nèi)容、審批程序和權(quán)限，避免出現(xiàn)遲報、漏報和瞞報
C.民航安檢機構(gòu)應(yīng)當建立保密管理制度，規(guī)范保密文件、信息、物品管理，加強對員工的保密安全教育，防止發(fā)生泄密、失密案事件
D.保密管理制度的保密范圍依照國家、行業(yè)和地方人民政府有關(guān)規(guī)定確定