單項(xiàng)選擇題按照《民用航空安全檢查工作手冊(cè)》,下列關(guān)于民航安檢機(jī)構(gòu)設(shè)備管理的說(shuō)法,正確的是()。

A.民航安檢設(shè)備安裝、改造、重大維修后,必須進(jìn)行定期技術(shù)檢測(cè)方可投入使用
B.民航安檢設(shè)備安裝、改造、維修后,簡(jiǎn)單檢測(cè)合格后即可投入使用
C.民航安檢機(jī)構(gòu)不一定要制定民航在用安檢設(shè)備使用管理制度,但必須建立民航在用安檢設(shè)備使用管理檔案
D.民航在用安檢設(shè)備的技術(shù)檔案、使用說(shuō)明和操作規(guī)范應(yīng)當(dāng)在民航安檢工作現(xiàn)場(chǎng)放置,以備查閱


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1.單項(xiàng)選擇題按照《民用航空安全檢查工作手冊(cè)》,下列關(guān)于X射線安檢儀操作檢查員操機(jī)工作時(shí)間的說(shuō)法,正確的是()。

A.貨郵快件安檢設(shè)備操作崗位對(duì)一單航空貨運(yùn)單或者郵包路單列明的航空貨物、航空郵件進(jìn)行連續(xù)操機(jī)檢查的,連續(xù)操機(jī)檢查時(shí)間不得超過(guò)30分鐘,再次操作X射線安檢儀間隔時(shí)間不得少于30分鐘
B.貨郵快件安檢設(shè)備操作崗位對(duì)一單航空貨運(yùn)單或者郵包路單列明的航空貨物、航空郵件進(jìn)行連續(xù)操機(jī)檢查的,連續(xù)操機(jī)檢查時(shí)間不得超過(guò)20分鐘,再次操作X射線安檢儀間隔時(shí)間不得少于20分鐘
C.貨郵快件安檢設(shè)備操作崗位對(duì)一單航空貨運(yùn)單或者郵包路單列明的航空貨物、航空郵件進(jìn)行連續(xù)操機(jī)檢查的,連續(xù)操機(jī)檢查時(shí)間不得超過(guò)40分鐘,再次操作X射線安檢儀間隔時(shí)間不得少于30分鐘
D.貨郵快件安檢設(shè)備操作崗位對(duì)一單航空貨運(yùn)單或者郵包路單列明的航空貨物、航空郵件進(jìn)行連續(xù)操機(jī)檢查的,連續(xù)操機(jī)檢查時(shí)間不得超過(guò)30分鐘,再次操作X射線安檢儀間隔時(shí)間不得少于40分鐘

2.單項(xiàng)選擇題按照《民用航空安全檢查工作手冊(cè)》,下列關(guān)于民航安檢機(jī)構(gòu)人員管理的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。

A.民航安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)民航局公安局有關(guān)規(guī)定,組織民航安檢員勞動(dòng)定額核算,向民航安檢機(jī)構(gòu)設(shè)立單位提出人員需求
B.民航安檢員流失后,民航安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時(shí)向民航安檢機(jī)構(gòu)設(shè)立單位提出人員招錄申請(qǐng),補(bǔ)充流失人員
C.對(duì)流失的民航安檢員,民航安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立制度或者采取適當(dāng)措施,了解人員流向
D.民航安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)招錄的民航安檢員進(jìn)行能力測(cè)評(píng),確保其具備與所從事崗位工作相適應(yīng)的身體素質(zhì)、能力水平和心理狀態(tài)

3.單項(xiàng)選擇題按照《民用航空安全檢查工作手冊(cè)》,下列關(guān)于民航安檢機(jī)構(gòu)運(yùn)行管理的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。

A.民航安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立安全隱患排查治理制度,不定期對(duì)本機(jī)構(gòu)民航安檢工作管理制度、運(yùn)行情況、安防設(shè)施設(shè)備、組織管理和勤務(wù)實(shí)施開(kāi)展安全隱患排查和評(píng)估,對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時(shí)整改
B.民航安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立安檢信息報(bào)告制度,制定民航安檢信息報(bào)送管理程序,明確報(bào)送責(zé)任部門(mén)、報(bào)送內(nèi)容、審批程序和權(quán)限,避免出現(xiàn)遲報(bào)、漏報(bào)和瞞報(bào)
C.民航安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立保密管理制度,規(guī)范保密文件、信息、物品管理,加強(qiáng)對(duì)員工的保密安全教育,防止發(fā)生泄密、失密案事件
D.保密管理制度的保密范圍依照國(guó)家、行業(yè)和地方人民政府有關(guān)規(guī)定確定

4.單項(xiàng)選擇題按照《民用航空安全檢查工作手冊(cè)》,下列關(guān)于民航安檢機(jī)構(gòu)組織管理的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。

A.民航安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照民航局民航安檢培訓(xùn)管理有關(guān)規(guī)定,設(shè)置專(zhuān)門(mén)的培訓(xùn)部門(mén)或者專(zhuān)職培訓(xùn)管理崗位,聘任專(zhuān)、兼職業(yè)務(wù)培訓(xùn)教員,組織實(shí)施民航安檢員職業(yè)能力和崗位能力業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作
B.專(zhuān)、兼職業(yè)務(wù)培訓(xùn)教員數(shù)量應(yīng)當(dāng)與本機(jī)構(gòu)民航安檢業(yè)務(wù)培訓(xùn)量相適應(yīng),其中專(zhuān)、兼職培訓(xùn)教員比例應(yīng)大于或等于1:6
C.民航安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)客貨吞吐量和民航安檢工作實(shí)際需要,科學(xué)合理設(shè)置內(nèi)設(shè)部門(mén),配置管理崗位,保證民航安檢工作的有效管理和實(shí)施
D.民航安檢機(jī)構(gòu)管理崗位設(shè)置與一線生產(chǎn)崗位設(shè)置比例不得低于1:100

5.單項(xiàng)選擇題按照《民用航空安全檢查工作手冊(cè)》,下列關(guān)于民航安檢機(jī)構(gòu)運(yùn)行條件的說(shuō)法,正確的是()。

A.民航安檢機(jī)構(gòu)運(yùn)行條件的審查工作,應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際情況,先于運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)公司使用許可、公共航空運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)行合格審定工作進(jìn)行
B.民航安檢機(jī)構(gòu)運(yùn)行條件的審查工作,可以根據(jù)實(shí)際情況,與運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)公司使用許可、公共航空運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)行合格審定工作同時(shí)進(jìn)行
C.民航安檢機(jī)構(gòu)運(yùn)行條件接受審核后,民航行政機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)做出書(shū)面決定
D.書(shū)面決定是做出運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)公司使用許可、公共航空運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)行許可的安保條件之一

最新試題

民航安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立領(lǐng)導(dǎo)分級(jí)值班制度。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)按照職責(zé)權(quán)限,()工作中的問(wèn)題及應(yīng)急管理。

題型:多項(xiàng)選擇題

關(guān)于民航安全檢查質(zhì)量控制活動(dòng)中內(nèi)部審計(jì)描述正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

內(nèi)部演練結(jié)束后應(yīng)做出評(píng)估,并根據(jù)評(píng)估結(jié)果修訂完善預(yù)案。評(píng)估內(nèi)容應(yīng)至少包括演練執(zhí)行的()。演練的評(píng)估結(jié)果應(yīng)及時(shí)通報(bào)有關(guān)部門(mén),有關(guān)部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)演練評(píng)估改進(jìn)工作。

題型:多項(xiàng)選擇題

關(guān)于外交郵袋安全檢查描述正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

以下關(guān)于民航安檢質(zhì)量控制活動(dòng)內(nèi)部測(cè)試的描述正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

行李物品開(kāi)箱包檢查崗位職責(zé)包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

正確對(duì)待個(gè)人的()和勞動(dòng)民航安全檢查員報(bào)酬等問(wèn)題??朔萁鹬髁x、()和極端個(gè)人主義的傾向,樂(lè)于為安檢作貢獻(xiàn)。

題型:填空題

民航安全檢查質(zhì)量控制活動(dòng)中內(nèi)部審計(jì)的內(nèi)容除可以與內(nèi)部檢查一致外,還可包含以下內(nèi)容()。

題型:多項(xiàng)選擇題

民航在用安檢設(shè)備的技術(shù)參數(shù)應(yīng)當(dāng)由經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)或者取得相應(yīng)資質(zhì)的人員負(fù)責(zé)調(diào)試。()民航安檢崗位工作人員不得擅自調(diào)整民航在用安檢設(shè)備的技術(shù)參數(shù)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

民航安檢機(jī)構(gòu)內(nèi)部檢查的主要實(shí)施方式有()。

題型:多項(xiàng)選擇題