A.制動效果與制動器尖叫互相關(guān)聯(lián),因此失效的制動片容易引起尖叫聲。 B.制動器溫度較高時容易引起尖叫聲。 C.制動器尖叫聲在特定的頻率下出現(xiàn)。因此,如果對此頻率的起源進(jìn)行衰減處理,則此聲音一定會停止。 D.有些情況下,可將潤滑脂涂到潤滑腔和消聲墊片的卡爪上來改變制動鉗和制動片之間的接觸,以衰減尖叫聲。
A.G信號作為標(biāo)準(zhǔn)凸輪軸轉(zhuǎn)角信息發(fā)送至發(fā)動機(jī)ECU(電子控制單元) B.NE信號作為發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速信號發(fā)送至發(fā)動機(jī)ECU。 C.即使NE信號中止,發(fā)動機(jī)也可通過替代使用G信號而繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。 D.當(dāng)G信號停止時,在有些車型上發(fā)動機(jī)會保持運(yùn)行,而有一種車型上發(fā)動機(jī)會停止運(yùn)行。
A.EPSECU和轉(zhuǎn)角傳感器 B.轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)總成和轉(zhuǎn)向效果左右不一致 C.轉(zhuǎn)角傳感器和轉(zhuǎn)向效果左右不一致 D.轉(zhuǎn)向效果左右不一致和方向電機(jī)