交流調(diào)速電梯是利用調(diào)整加在拖動(dòng)回路的電壓達(dá)到調(diào)速的。

程序法特別適合故障現(xiàn)象不明顯時(shí)的故障排查。

當(dāng)電梯轎廂速度超過(guò)其額定速度的115%，限速器就必須起作用。

交流雙速雙繞組電動(dòng)機(jī)切換時(shí)，通常采用Y－（）接法。

放樣時(shí)樣板的定位順序?yàn)槌鋈肟凇鲗?dǎo)軌—副導(dǎo)軌。

與門(mén)電路中，只要有一個(gè)輸入端為0，則輸出為0。

籠型電動(dòng)機(jī)的過(guò)載系數(shù)取（）。

編程器是PLC最重要的外圍設(shè)備，它一方面對(duì)PLC進(jìn)行編程，另一方面又能對(duì)PLC的工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控。

三相三線制供電系統(tǒng)中，負(fù)載為星形聯(lián)接，當(dāng)三相負(fù)載不平衡時(shí)，負(fù)載各相電壓相等。

終端限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作，電梯向相反方向移動(dòng)后，該開(kāi)關(guān)不會(huì)自動(dòng)復(fù)位。