A.貨物開(kāi)始裝船的日期
B.貨物裝船過(guò)程中任何一天
C.貨物裝船完畢的日期
D.簽訂運(yùn)輸合同的日期
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A.可允許分批裝運(yùn)，但不允許轉(zhuǎn)運(yùn)
B.可允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)
C.可允許轉(zhuǎn)運(yùn)，但不允許分批裝運(yùn)
D.不允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)
A.公制
B.國(guó)際單位制
C.英制
D.美制
A.到岸價(jià)
B.合同價(jià)
C.離岸價(jià)
D.議定價(jià)
A.毛重
B.凈重
C.以毛作凈
D.公量
A.品質(zhì)公差條款
B.溢短裝條款
C.立即裝運(yùn)條款
D.倉(cāng)至倉(cāng)條款
最新試題
近幾年，全球集裝箱港口排名第一的是（）。
Incoterms2020中，F(xiàn)CA（賣(mài)方工廠）時(shí)與EXW（工廠）實(shí)際完全一樣。
D/P是承兌交單，所以不太安全。
報(bào)關(guān)單填制中，成交方式一欄不允許填寫(xiě)的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是（）。
信用證付款中，議付行對(duì)受益人享有追索權(quán)。
根據(jù)INCOTERMS2020，按“FCA+工廠”價(jià)出口與按“FOB+裝運(yùn)港”價(jià)出口相比，賣(mài)方所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)（）。
根據(jù)INCOTERMS2020，在CIF和DPU條件下，運(yùn)輸途中貨物損壞滅失的風(fēng)險(xiǎn)，（）。
2018年4月20日，中國(guó)檢驗(yàn)檢疫正式并入（）。
新版報(bào)關(guān)單填制新增的三項(xiàng)確認(rèn)，分別為（）。
“一般貿(mào)易”的貿(mào)易方式不是指（）。