A.二級及二級以上公路壓實度一般土質(zhì)應(yīng)不小于90%。
B.三、四級公路壓實度應(yīng)不小于80%。
C.低路堤應(yīng)對地基表層土進行超挖、分層回填壓實,其處理深度應(yīng)不小于路床厚度。
D.泉眼或露頭地下水,應(yīng)按設(shè)計要求采取有效導(dǎo)排措施,將地下水引離后方可填筑路堤。
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A.碾壓順序
B.松鋪厚度
C.碾壓遍數(shù)
D.最佳含水率
E.碾壓時含水率范圍
A.硬路肩與車行道連接處標(biāo)高一致,攤鋪混合料時可與行車道一起鋪筑
B.硬路肩的頂面標(biāo)高低于相連的行車道,應(yīng)先攤鋪硬路肩部分
C.硬路肩的頂面標(biāo)高低于相連的行車道時攤鋪寬度應(yīng)比要求的寬5cm 左右
D.攤鋪行車道表面層時,攤鋪機靠硬路肩一側(cè)的端部應(yīng)使用90°的斜擋板
A.鄰近橋梁或其他固定構(gòu)造物處
B.高溫施工
C.集料溫縮系數(shù)或年溫差較大,路面兩端構(gòu)造物間距不小于500m 時
D.低溫施工,路面兩端構(gòu)造物間距不小于350m 時
A.卸料、布料速度與攤鋪速度協(xié)調(diào)一致,局部缺料應(yīng)及時補充
B.發(fā)生缺料時應(yīng)立即停止攤鋪
C.采用布料機布料時,布料機和滑模攤鋪機之間的施工距離宜為5-10m
D.傳力桿以下的、混凝土宜在攤鋪前采用手持振搗棒振實
A.滑模攤鋪高速公路、一級公路時,應(yīng)采用單向坡單線基準(zhǔn)線
B.滑模整體鋪筑二級公路的雙向坡路面時,應(yīng)設(shè)置雙線基準(zhǔn)線
C.基準(zhǔn)線樁縱向間距直線段不宜小于10m
D.單根基準(zhǔn)線的最大長度不宜大于300m
A.減水率小
B.坍落度損失大
C.可調(diào)控凝結(jié)時間
D.單一型
A.飲用水可直接作為混凝土攪拌和養(yǎng)護用水
B.非飲用水應(yīng)進行水質(zhì)檢驗
C.非飲用水與蒸餾水進行水泥凝結(jié)時間與水泥膠砂強度的對比試驗
D.養(yǎng)護用水必須檢驗不溶物質(zhì)含量和其他雜質(zhì)
A.廠拌熱再生技術(shù)利用舊瀝青回收料一般不小于50%
B.再生后的瀝青混合料可用來鋪筑各種等級的瀝青路面
C.新集料和新瀝青摻入量較小
D.廠拌熱再生工藝再生工藝不易控制
A.現(xiàn)場整形熱再生
B.現(xiàn)場重鋪熱再生
C.現(xiàn)場復(fù)拌熱再生
D.廠拌熱再生
A.0.8MPa
B.2.5MPa
C.3.0MPa
D.0.3MPa
最新試題
某路段長500m縱坡較?。ò俜种泓c幾),挖深28m,應(yīng)選擇()開挖方式。
下列可作為預(yù)防路基橫向裂縫的措施是()。
根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》,公路工程質(zhì)量評定的最小工程單元是()。
按礦料級配分類,OGFC路面結(jié)構(gòu)屬于()
編制公路項目標(biāo)后預(yù)算時,應(yīng)列入專項費用的有()。
不是防撞筒的作用的是()
預(yù)應(yīng)力筋下料時應(yīng)采用()。
下列對路基常用爆破方法的描述,符合光面爆破特征的是()
公路工程項目職業(yè)健康安全管理體系實施與控制的核心是()。
纜索吊裝松索應(yīng)按()順序。