A.自給自足
B.信息高速公路
C.時(shí)制工效
D.立法保障
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A.蒸汽技術(shù)革命
B.電力技術(shù)革命
C.信息技術(shù)革命
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A.城市空間不僅僅是活動(dòng)的載體,也是認(rèn)知的對(duì)象。
B.地域性的城市空間塑造的核心價(jià)值是傳統(tǒng)建筑和空間形式的傳承。
C.城市作為人類(lèi)創(chuàng)造的一種聚落形式,是人的主觀(guān)行為與客觀(guān)環(huán)境相互作用的結(jié)果。
D.地域性是人們建立城市認(rèn)同感和歸屬感的前提。
A.尊重(自尊及受人尊重等)
B.審美(現(xiàn)實(shí)美及藝術(shù)品欣賞)
C.自我實(shí)現(xiàn)(得到社會(huì)認(rèn)可等)
D.交往(愛(ài)情、友誼、交流等)
最新試題
當(dāng)D/H 3時(shí),空間幾乎()。
城市空間中空間比實(shí)體更重要。
保護(hù)型城市設(shè)計(jì)應(yīng)該包括()。
城市設(shè)計(jì)空間分析方法包括()。
綜合體的交通系統(tǒng)包括:()、()以及()三個(gè)部分。
圖底理論認(rèn)為,城市空間中()與()同等重要,城市空間是虛實(shí)相生的()。
系統(tǒng)屬性要求我們進(jìn)行城市設(shè)計(jì)時(shí)重點(diǎn)考慮空間的()。
楨文彥在聯(lián)系理論中提出了三種城市空間基本形態(tài),包括()。
濱水區(qū)城市設(shè)計(jì)的相關(guān)要素包括()。
一般情況下我們總是習(xí)慣將面積較少的面看成“圖”,而把面積較大的面看成“底”。