A.工作流
B.物流
C.資金流
D.信息流
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A.目標(biāo)爭(zhēng)執(zhí)
B.專(zhuān)業(yè)爭(zhēng)執(zhí)
C.過(guò)程爭(zhēng)執(zhí)
D.角色爭(zhēng)執(zhí)
A.風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避
B.風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)
C.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
D.風(fēng)險(xiǎn)減輕
A.政治風(fēng)險(xiǎn)
B.經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)
C.法律風(fēng)險(xiǎn)
D.社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)
A.邀請(qǐng)招標(biāo)
B.公開(kāi)招標(biāo)
C.議標(biāo)
D.不確定
A.成本加酬金合同
B.固定總價(jià)合同
C.目標(biāo)合同
D.單價(jià)合同
最新試題
建設(shè)單位的建設(shè)工程項(xiàng)目質(zhì)量控制責(zé)任和義務(wù)包括（）。
與依次施工和平行施工相比，建設(shè)工程組織流水施工的特點(diǎn)有（）。
工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃工期優(yōu)化過(guò)程中，為達(dá)到縮短工期的目的，應(yīng)選擇（）的關(guān)鍵工作縮短其持續(xù)時(shí)間。
根據(jù)FIDIC《施工合同條件》，合同條款未規(guī)定“費(fèi)用加利潤(rùn)”中的利潤(rùn)計(jì)取比例時(shí)，應(yīng)按（）計(jì)取。
為了應(yīng)用建筑信息模型（BIM）技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)工程項(xiàng)目成本的估算、控制和優(yōu)化，需要進(jìn)行的工作是（）。
根據(jù)軌跡交叉理論，造成安全事故的直接原因有（）。
根據(jù)《質(zhì)量管理體系要求》，下列質(zhì)量管理活動(dòng)中，屬于顧客導(dǎo)向過(guò)程的是（）。
竣工驗(yàn)收合格工程的移交是建設(shè)工程項(xiàng)目合同實(shí)施過(guò)程中的一個(gè)重要里程碑，該事件代表（）。
項(xiàng)目質(zhì)量控制體系的運(yùn)行環(huán)境主要包括（）。
工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，工作N有緊后工作，確定其總時(shí)差的方法有（）。