A.由列車前部向尾部
B.由列車尾部向前部
C.由列車中部向兩端
D.由列車兩端向中部
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A.車務(wù)部門
B.機(jī)務(wù)部門
C.電務(wù)部門
D.車輛部門
A.現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員
B.作業(yè)負(fù)責(zé)人
C.駐站聯(lián)絡(luò)員
D.駐調(diào)度所聯(lián)絡(luò)員
A.1m
B.1.5m
C.1.8m
D.2m
A.2米
B.5米
C.6米
D.10米
A.每月
B.每季度
C.每半年
D.每年
最新試題
在每根鋼軌一側(cè)的軌腰上,至少每()間隔內(nèi)應(yīng)軋制出清晰、凸起的標(biāo)志。
高速鐵路正線有砟道床道砟應(yīng)滿足()的要求。
無縫線路區(qū)段計(jì)算中和軌溫時(shí)通常采用的最高軌溫等于當(dāng)?shù)刈罡邭鉁丶樱ǎ?,最低軌溫等于最低氣溫?/p>
牽引變電所其功能是將110kV或220kV等級(jí)的工頻交流高壓電,變成適合電力機(jī)車使用的()等級(jí)的單相工頻交流電。
高速鐵路信號(hào)用標(biāo)志牌在路基和橋梁地段應(yīng)安裝在()。
線路平縱斷面設(shè)計(jì)應(yīng)滿足軌道()要求。
()扣件的彈條有兩種,一種直徑為20mm;另一種直徑為18mm。
WJ-8型扣件鐵墊板下彈性墊板分為A、B兩類(厚度均為12mm)。A類彈性墊板用于兼顧貨運(yùn)的高速鐵路,B類彈性墊板用于()的高速鐵路。
高速鐵路正線有砟軌道預(yù)埋鐵座損壞,應(yīng)判定為()。
CRTSⅠ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)曲線超高在()上設(shè)計(jì),無仰拱隧道內(nèi)超高可在隧道地板上設(shè)置。