A.輔助發(fā)電開(kāi)關(guān)
B.空壓機(jī)開(kāi)關(guān)
C.固定發(fā)電開(kāi)關(guān)
D.故障勵(lì)磁開(kāi)關(guān)
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A.工作風(fēng)缸
B.降壓風(fēng)缸
C.總風(fēng)缸
D.列車(chē)管
A.承載車(chē)體
B.車(chē)體鋼結(jié)構(gòu)
C.非承載車(chē)體
D.底架
A.功調(diào)電阻Rgt
B.平穩(wěn)起動(dòng)電阻Rwq
C.勵(lì)磁調(diào)節(jié)器LTQ
D.勵(lì)磁調(diào)節(jié)電阻Rlt
最新試題
DF4B 型內(nèi)燃機(jī)車(chē)構(gòu)造速度為（）
當(dāng)液壓泵連桿大球頭與壓蓋間隙小，柱塞壓油，吸油時(shí)會(huì)產(chǎn)生液壓沖擊聲。（）
CZ0--400/10、CZ0-250/20型直流電磁接觸器是由（）等主要部件組成。
東風(fēng)4B 型機(jī)車(chē)有（）力的傳遞。
照明電路接地時(shí)，多為燈頭、燈座接線碰機(jī)殼（）等原因引起接地。
DF4B 型內(nèi)燃機(jī)車(chē)牽引發(fā)電機(jī)屬于（）同步牽引發(fā)電機(jī)
內(nèi)燃機(jī)車(chē)上每個(gè)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)上有（），由兩個(gè)電控閥控制。
柴油機(jī)在轉(zhuǎn)速750r/min 時(shí)，卸載的處理辦法（）
機(jī)車(chē)?guó)Q示一長(zhǎng)聲信號(hào)的使用時(shí)機(jī)（）
自閥運(yùn)轉(zhuǎn)位、自閥調(diào)整閥排風(fēng)口排風(fēng)不止，如漏風(fēng)不嚴(yán)重，未發(fā)生自然制動(dòng)可不處理，注意觀察運(yùn)行，漏風(fēng)嚴(yán)重時(shí)，可將自閥手把在運(yùn)轉(zhuǎn)位至過(guò)減位反復(fù)移動(dòng)數(shù)次，如仍無(wú)效時(shí)，（）。