A.傳統(tǒng)電子點火
B.普通電子點火
C.全電子點火
D.高壓點火
E.低壓點火
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你可能感興趣的試題
A.點火提前角的控制
B.負荷變化時的控制
C.暖機控制
D.減速時的控制
E.起動后控制
A.提高發(fā)動機進油量
B.提高發(fā)動機充氣效率
C.可減少進氣量
D.提高發(fā)動機高速時的輸出功率
E.提高低速時的扭矩
A.增大變速器尺寸
B.工作平穩(wěn)
C.工作安靜
D.承載能力大
E.重量輕
A.獨立控制
B.雙輪控制
C.同時控制
D.一同控制
E.隨機控制
A.檢查四個車輪的胎壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)胎壓
B.車輛在舉升機上應(yīng)處于正前方向，不要使車身歪斜
C.安裝卡具時，應(yīng)根據(jù)所測車輛的車輪尺寸對卡具進行調(diào)整
D.正確安裝四個傳感器按照對應(yīng)車輪的位置安裝到卡具上
E.按儀器要求進行測量步驟
最新試題
以下關(guān)于鋼板彈簧異響問題檢查方法正確的是（）。
車輛四輪定位參數(shù)中，一般控制在（0-1）°的參數(shù)是（）。
aP 控制器通訊異常故障原因有：（）。
某ZK6729DT 車輛前懸架主要配配置為鋼板彈簧，前懸，3，90，1500，橡膠襯套+橫向穩(wěn)定桿總成（ф30-846-460）+減振器總成，S40，230，HH，該車行駛向右跑偏，擬增加斜鐵調(diào)整后傾角，選用以下哪些物料合適（）？
集成式電機控制繼電器控制信號，整車控制器不輸出，可能原因為（）。
某市場反饋一臺ZK6559DX 制動異響，經(jīng)落實該車制動時后輪發(fā)出尖銳的‘吱吱’類異響，同時伴隨后輪制動器高溫，以下處理措施不合理的是（）。
當(dāng)氣囊高度大于設(shè)計值，擬將氣囊高度調(diào)低時，通過擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母，然后（）撐桿（或高度閥調(diào)整支架）實現(xiàn)。
車輛電源手柄關(guān)閉、所有CAN 設(shè)備完全斷電后測量CAN 高（CANH）與CAN 低（CANL）之間電阻是（）Ω。
測量CAN 線故障使用的工具有（）。
客車上氣壓制動系統(tǒng)中使用的繼動閥的4口是（）。