若列車停在道岔上，司機以不超過（）速度越過岔區(qū)停車待命。

在乘客服務過程中，未按要求著裝（應急搶險情況除外）引發(fā)的投訴屬于（）

在運營服務中，由于設備設施設計缺陷引發(fā)的投訴為（）

客服中心崗引導乘客正確操作AFC設備，注意AFC設備故障情況，發(fā)現(xiàn)問題及時報車控室通知AFC維修人員到站維修，并在故障設備前放置（）提醒牌。

（）是地鐵運營信息的收發(fā)中心，對應急信息依照規(guī)章、預案等及時、準確、有效地向內(nèi)部人員、乘客、及外部單位進行發(fā)布。

票務相關崗位人員違章使用測試車票或違章利用BOM賦值屬于（）

發(fā)生踩踏事件應報告的內(nèi)容包括（）。

票務處負責預賦值單程票的回收，雙方以加封信息為準，若回收后發(fā)現(xiàn)預賦值單程票金額、數(shù)量與加封信息不一致，由（）負責。

下列關于電話閉塞法行車作業(yè)的報點規(guī)定描述正確的是（）

車站公共區(qū)域內(nèi)消火栓、滅火器箱的封條有效期為（）