A.平均誤差
B.方差
C.真誤差
D.限差
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A.幾個(gè)獨(dú)立方差對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響
B.三角形閉合差與內(nèi)角測(cè)量中誤差的關(guān)系
C.對(duì)同一邊多次測(cè)量，各觀測(cè)值之間的關(guān)系
D.三角測(cè)量中利用三角形閉合差估算測(cè)角中誤差
A.多余觀測(cè)量是冗余的測(cè)量工作
B.測(cè)繪工作中，多余觀測(cè)量越多越好
C.多余觀測(cè)量可以消除誤差影響
D.多余觀測(cè)會(huì)增加測(cè)量經(jīng)費(fèi)
A.原點(diǎn)
B.坐標(biāo)軸
C.時(shí)刻
D.尺度
A.世界時(shí)（UT）
B.世界協(xié)調(diào)時(shí)（UTC）
C.GPS時(shí)（GPST）
D.力學(xué)時(shí)（DT）
A.偽圓錐投影
B.偽球心投影
C.偽圓柱投影
D.偽方位投影
最新試題
基于膠片的航空攝影數(shù)字化產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中，內(nèi)定向需要借助（）來(lái)完成。
航天遙感影像預(yù)處理時(shí)提取衛(wèi)星參數(shù)是為了獲得影像的（）從而構(gòu)建成像模型。
在核線重排的基礎(chǔ)上，進(jìn)行（）維匹配確定同名像點(diǎn)可以提高定向的效率。
利用航空攝影測(cè)量方法進(jìn)行DEM制作時(shí)，（）不影響DEM質(zhì)量。
DEM成果中，達(dá)不到規(guī)定高程精度要求的區(qū)域應(yīng)劃為（）
傾斜攝影利用點(diǎn)云建模，再經(jīng)過(guò)紋理匹配，生成真三維模型，以下不可以作為紋理源數(shù)據(jù)的是（）
在利用航空攝影測(cè)制1：1000地形圖的像片平面控制測(cè)量中，下面地點(diǎn)不適宜做平面控制點(diǎn)的是（）
在空中三角測(cè)量絕對(duì)定向階段，需要的已知數(shù)據(jù)是（）
遙感影像由于經(jīng)過(guò)了（）轉(zhuǎn)換降低了質(zhì)量，需要進(jìn)行影像增強(qiáng)。
（）是一種更為方便放大、查詢、檢查和量測(cè)的疊加地圖。